GT3
Martin Rump et Weiron Tan ont remporté hier à Shanghai la onzième manche de la saison avec l’Audi R8 LMS GT3/Audi Sport Asia Team Absolute Racing #12. Cependant, malgré cette victoire, ils ne peuvent plus prétendre au titre GT3 en raison des résultats obtenus par leurs adversaires.
L’Estonien Rump avait pourtant fait la pole position en 2.06.261, devançant la Porsche 911 GT3 R/Absolute Racing #911 de Tanart Sathienthirakul (2.06.420) et la Ferrari 488 GT3/HubAuto Corsa #27 de Yuya Sakamoto (2.06.573).
Dès les premiers instants de la course, le safety car intervenait pour permettre le dégagement de la Porsche 911 GT3 R/ARN Racing #8 de Hiroaki Nagai.
La voiture de sécurité restait en piste pendant deux tours et, au restart, Martin Rump creusait l’écart, ayant rapidement 10 secondes d’avance sur Sathienthirakul, suivi de près par la Ferrari de Sakamoto.
Les positions n’évoluaient pas jusqu’aux pitstops. Weiron Tan relayait Rump et conservait la première place jusqu’à l’arrivée alors que la Ferrari HubAuto Corsa aux mains de Marcos Gomes avait dépassé la Porsche #911 de Philip Hamprecht pour la deuxième place, mais trop tardivement pour revenir sur l’Audi de Weiron Tan, qui l’emportait avec un peu plus de trois secondes d’avance sur la Ferrari .
La Mercedes-AMG GT3/Solite Indigo Racing #97 du leader du classement pilotes Rudolf Bruins et de Manuel Metzger termine quatrième, devant l’Audi R8 LMS GT3/TSRT #999 de Welan Chen/Rahel Frey, la Porsche 911 GT3 R/Panther AAS Motorsport #918 de Vutthikorn Inthraphuvasak/Alexandre Imperatori et la McLaren 720S GT3/ABSSA Motorsport #61 de Piti Bhirombhakdi/Keita Sawa, ces trois dernières voitures terminant très près les unes des autres.
Au classement pilotes, Bruins est leader avec 149 points contre 140 à Hamprecht/Sathienthirakul, 136 à Sakamoto et 126 à Inthraphuvasak, seuls ces pilotes étant encore en lice pour le titre 2019, 25 points étant attribués au vainqueur de cette douzième et ultime manche.
GT4
En GT4, si la victoire est revenue à la Mercedes-AMG GT4/Team iRace Win #111 de Ringi Chong/Setiawan Santoso, la lutte pour le titre va se jouer entre Sunako Jukuchou et Takayuki Kinoshita.
Le BMW Team Studie a en effet décidé de dissocier les deux Japonais, jusqu’alors co-leaders du classement pilotes avec la BMW M4 GT4 #81. A Shanghai, Kinoshita est au volant de cette BMW, tandis que Jukuchou est au volant de la BMW #82, les deux hommes étant seuls à bord de leur auto et disputant donc le titre à armes égales.
Jukuchou, en terminant deuxième hier devant Kinoshita, troisième, a pris un petit avantage et il possède désormais 224 points contre 221 à Kinoshita.
Le classement de la course est ici
