Le rideau est tombé sur la saison 2019 du Blancpain World Challenge GT Asia 2019 et il aura fallu attendre cette douzième et dernière manche pour en connaître les Champions, en GT3 et en GT4. Les leaders du classement avant cette ultime course ont tenu bon et ont conservé leur première place. Roelof Bruins -ou MG Choi- a été titré en GT3 avec la Mercedes-AMG GT3/Solite Indigo Racing #97) et Sunako Jukuchou a décroché la couronne en GT4 avec une BMW M4 GT4/BMW Team Studie.
GT3
La pole position avait été réalisée par Yuta Kamimura (Porsche 811 GT3 R/ARN Racing #8) mais la voiture ne prenait pas le départ, après avoir été endommagée dans les premiers instants de la course de samedi. C’est donc Chris Van der Drift (Porsche 911 GT3 R/JRM Racing #910) qui héritait de la position de pointe.
Van der Drift prenait un petit avantage de cinq secondes et était suivi par Frederik Schandorff (Lamborghini Huracan GT3 EVO/Vincenzo Sospiri Racing #666), Alessio Picariello (Mercedes-AMG GT3/Craft-Bamboo Racing #88) et Shane van Gisbergen (Mercedes-AMGGT3/Triple Eight Racing Australia #888).
Les candidats au titre était légèrement en retrait de ce quatuor. Manuel Metger, le coéquipier de Roelof Bruins, était parti en treizième position mais la Mercedes-AMG GT3 #97 remontait dans le peloton et pointait rapidement à la neuvième place dès le deuxième tour, après avoir dépassé, entre autres, la Ferrari HubAuto Corse #27 de Yuya Sakamoto, autre prétendant au titre.
Ce titre allait se jouer en grande partie lors des pitstops : la Ferrari #27 restait juchée sur les jacks, ceux-ci ayant refusé de se rétracter et la Porsche /Absolute Racing #911 de Tanart Sathienthirakul , autres candidats, perdait 40 secondes en raison d’une roue récalcitrante.
Après les changements de pilote, Bruins était cinquième, position qu’il conservait jusqu’à l’arrivée, remportant ainsi le titre.
Après les pitstops, la Porsche #910 , aux mains désormais de Li Chao, était toujours en tête de la course devant la Mercedes-AMG GT3 #888 de Rahman Ibrahim, mais celle-ci recevait un drive through pour avoir dépassé la fenêtre des pitstops, et elle rétrogradait. Jeffrey Lee était donc deuxième avec la Mercedes/Craft-Bamboo #88, Alex Au (Lamborghini/VSR #666) troisième et Vutthikorn Inthraphuvasak (Porsche/Panther AAS Motorsport #918) quatrième, devant Yuan Bo (Porsche/Absolute Racing #912).
Celui-ci attaquait et passait ses adversaires les uns arès les autres, remportant la victoire avec trois secondes d’avance sur Jeffrey Lee, Inthraphuvasak complétant le podium.
Le classement de la course est ICI
Au classement pilotes, Bruins totalise 203 points contre 189 à Sathienthirakul et son coéquipier Philip Hamprecht, et 170 à Sakamoto.
GT4
Le duel entre les pilotes du BMW Team Studie, Sunako Jukuchou (BMW M4 GT4 #82) et Takayuki Kinoshita (BMW M4 GT4 #81), dissociés pour l’occasion, a tourné à l’avantage du premier nommé, remportant la victoire dans la catégorie et s’assurant du même coup le titre. Jukuchou avait fait la pole position en GT4.
Au cours du premier relais, Ringo Chong (Mercedes-AMG GT4/Team iRace Win #111) avait pris l’avantage, mais dans le second relais, Jukuchou prenait le meilleur sur la Mercedes #111 de Setawan Santoso et l’emportait avec cinq secondes d’avance sur Santoso alors que Kinoshita ne terminait que quatrième.
