GT3
C’est une Porsche qui s’est imposée pour la première fois de l’année en Blancpain GT Series Asia, hier sur le circuit de Shanghai.
C’est en effet la 911 GT3 R n°99 du Craft Bamboo Racing, pilotée par Darryl O’Young et Marvin Dienst qui a remporté la course, une course disputée dans des conditions difficiles.
Avant la course, la pluie tombait continuellement et le départ fut donné sous régime de safety car.
Alessio Picariello, parti en pole avec l’Audi R8 KMS J-Fly by Absolute Racing n°7 , conservait la première place et allait emmener le peloton jusqu’à la fin de son relais. En début de course, il était suivi par l’Audi n°6 de Alex Yoong (Audi R8 LMS Cup) mais celui-ci se faisait passer après 20 minutes par l’Audi R8 LMS Milestone Racing n°13 de Franky Cheng.
Les premiers changements de pilote intervenaient peu après. Juste après l’ouverture de la fenêtre des pitstops, une collision impliquant la Ferrari 488 T2M Motorsports n°75 et une des Bentley Absolute Racing entraîna un Full Course Yellow ce qui provoquait aussitôt une ruée dans les stands, à l’exception des deux leaders, Picariello et Cheng. Mauvais choix, puisque Jefffrey Lee qui succédait à Picariello repartait en cinquième position et Sun Jingzu, à bord de l’Audi n°13, en sixième.
Marvin Dienst bouclait son relais en quatrième position et était relayé par Darryl O’Young qui profitait du handicap de cinq secondes pendant le pitstop pour l’Audi n°6 pour passer Alex Au ui avait pris la place de Alex Yoong, prenant ainsi la troisième place, qui devint ensuite la première quand Picariello et Cheng rentrèrent au stand.
Dès lors, O’Young n’était plus menacé, suivi à distance par Alex Au et par Mitchell Gilbert (Audi OD Racing Team n°86) qui avait doublé Will Hardeman, l’équipier de Earl Bamber sur la Porsche 991 GT3 R Arrows Racing n°99.
Au classement pilotes, la hiérarchie a été bouleversée. Hunter Abbott, qui était leader avant Shanghai avec sa Mercedes-AMG n°999 du Gruppe M Racing, n’a marqué aucun point ce week-end et est donc devancé désormais par Marchy Lee et Shaun Thong (Audi Hong Kong n°5) qui totalisent 138 points contre 134 à Abbott, tout devant donc se jouer le mois prochain pour le dernier meeting.
GT4
La course s’est jouée dans le dernier tour, la Porsche Cayman GT4 Top Speed n°17 de Keo Chang doublant in extremis la Cayman n°11 du TTR Team SARD de Terrence Tse et Tony Fong. Le coéquipier de Chang, Jeff Lu, avait terminé son relais en quatrième position de la catégorie, mais la Porsche n°17 avait bénéficié du handicap de la Porsche Craft Bamboo n°77 de Frank Yu/Jean-Marc Merlin (10 secondes lors du pitstop) et d’une mauvaise stratégie d’arrêt de la Porsche EKS Motorsport n°10.
En fin de course, Ringo Chong et la Porsche HubAuto Racing n°89 arrachaient la troisième place à la Porsche de Frank Yu, celui-ci étant sorti trop large.
Comme en GT3, le titre sera décidé le mois prochain. Frank Yu/Jean-Marc Merlin sont leaders actuellement avec 136 points contre 133 à Eric Lo Piu/Byron Tong Siu Kau (Porsche EKS Motorsport n°10) et 125 à Keo Chang/Rhino Chong.
Le classement de la course est ici
