Asian LMS, Shanghai (H+2) : Thunderhead Carlin Racing en tête d’une course neutralisée

Nous avons atteint la mi-course. La course est l’instant neutralisée. Un Full Course Yellow puis un Safety Car ont été mis en place par la Direction de Course suite à l’accident de la BMW M6 GT3 #90 de FIST – Team AAI avec Jun San Chen (le propriétaire de l’équipe) à son volant. Elle a tapé le rail, deux roues ne touchant plus le sol. Le pilote est sorti par ses propres moyens et est indemne.

La course est menée par la Dallara P217 #45 de Thunderhead Carlin Racing toujours emmenée par Jack Manchester. Leonard Hoogenboom sur l’Aurus 01 #26 de G-Drive Racing By Algarve le suit à moins d’une seconde. La Ligier JS P217 #36 d’Eurasia Motorsport est 3e avec Nicholas Foster.

La Ligier JS P217 #34 d’Inter Europol Competition et l’ORECA 07 #96 de K2 K2 d’Uchino Racing complètent le top 5. La Ligier JS P2 #4 d’ARC Bratislava domine pour le moment la catégorie LMP2 Am.

En LMP3, la Ligier JS P2 #12 de ACE1 Villorba Corse est en tête devant les champions 2018/2019, la Ligier JS P3 #13 d’Inter Europol Competition, et la Norma M30 #9 des Français de Graff.

Changement en tête de la course GT avec la Lamborghini Huracan GT3 #88 de JLOC en leader devant l’Aston Martin Vantage GT3 #77 de D’station Racing et la BMW M6 GT3 #17 d’Astro Veloce Motorsports.

A noter que la Ligier JS P217 #1 d’Eurasia Motorsport de Nobuya Yamanaka, Daniel Gaunt et Masataka Yanagida est hors jeu suite à un souci de boîte de vitesses !

Le classement est ICI.