Alors que les qualifications auront lieu tout à l’heure à 14 heures en Chine, une séance d’essais libres restait à disputer.
Lors de cet ultime entrainement, coup de théâtre avec les deux meilleurs temps en LMP1 pour les deux Rebellion R13, la #1 (Bruno Senna) devançant la #3 (Thomas Laurent). Les deux Toyota TS050 Hybrid ne sont “que” 3e et 4e (la #8 et la #7). C’est la première fois qu’une voiture non hybride signe le meilleur chrono d’une séance. A noter que moins de trois dixièmes séparent les trois premières autos !
En LMP2, l’ORECA 07 #31 de DragonSpeed a été la plus rapide avec Antony Davidson devant l’Alpine #36 de Signatech Alpine (Andre Negrão) et les deux autos de Jackie Chan DC Racing.
En GTE-Pro, le meilleur chrono a été signé par Marco Sorensen sur son Aston Martin Vantage #95 devant Olivier Pla (Ford GT #66) et la Porsche 911 RSR #92. Du côté des Am, Matt Griffin s’est distingué sur la Ferrari 488 GTE #61 de Clearwater Racing devant Giancarlo Fisichella (Ferrari #54 Spirit of Race).
Peu d’incidents sur cette ultime séance avec juste un Full Course Yellow pour retirer la Porsche 911 RSR #86 Gulf Racing des graviers après un tête à queue de Michael Wainwright.
Les chronos sont ICI.
Maintenant, les équipes vont se préparer pour les qualifications de 14 heures, 7 heures en France.
