Dans un mois, les concurrents du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA seront à Silverstone. La première liste des engagés fait état de 28 autos, soit la totalité des engagés à l’année. Cependant, il n’est pas exclu de voir une auto en moins uniquement pour ce premier rendez-vous.
Il reste encore quelques équipages à boucler. ByKolles Racing doit encore annoncer le nom de son dernier pilote qui pourrait être Pierre Kaffer. En LM P2, CEFC Manor TRS n’a communiqué que quatre pilotes. Signatech-Alpine Matmut annoncera ses plans tout juste avant le Prologue de Monza.
Le plateau GTE-Pro affiche complet. A noter que Billy Johnson et Pipo Derani seront de la partie chez Ford Chip Ganassi Team UK jusqu’aux 24 Heures du Mans. Flohr/Castellacci rouleront bien sous la bannière Spirit of Race en GTE-Am.
Les changements 2017…
ByKolles Racing n’a pas encore précisé le nom de son partenaire pneumatique mais il ne serait pas étonnant de retrouver Michelin sur l’ENSO CLM P1/01 désormais motorisée par NISMO.
Le plateau LM P2 part dans l’inconnu avec des nouvelles autos pour tout le monde sachant que les différents protagonistes disposeront d’un châssis identique. Le Rebellion Racing devient Vaillante Rebellion pour le retour de l’équipe anglo-suisse en LM P2. On note quelques modifications pour les équipes d’exploitation. Les deux ORECA 07 du Jackie Chan DC Racing seront supervisées par Jota Sport et celle du G-Drive Racing par TDS Racing.
2017 voit le retour de Porsche en GTE-Pro avec deux nouvelles 911 RSR en GTE-Pro. Young Driver AMR ne s’occupera plus de l’Aston Martin Vantage GTE ‘danoise’.
Si les Aston Martin Vantage GTE roulant en GTE-Pro seront toujours équipées de gommes Dunlop, celle qui roulera en GTE-Am aura des pneus Michelin. A compter de cette saison, les équipes n’auront le droit qu’à un seul changement de manufacturier pneumatique.
| LMP1 (5) | |||
|---|---|---|---|
| 1 | Porsche Team | Porsche 919 Hybrid | Jani-Lotterer-Tandy |
| 2 | Porsche Team | Porsche 919 Hybrid | Bamber-Hartley-Bernhard |
| 4 | ByKolles Racing Team | ENSO CLM P1/01 | Kubica-Webb-TBA |
| 7 | Toyota Gazoo Racing | Toyota TS050 HYBRID | Conway-Kobayashi-Lopez |
| 8 | Toyota Gazoo Racing | Toyota TS050 HYBRID | Buemi-Davidson-Nakajima |
| LMP2 (10) | |||
|---|---|---|---|
| 13 | Vaillante Rebellion | ORECA 07 | Beche-Piquet-Heinemeier Hansson |
| 24 | CEFC Manor TRS Racing | ORECA 07 | Graves-Hirschi-TBA |
| 25 | CEFC Manor TRS Racing | ORECA 07 | Gonzalez-Trummer-TBA |
| 26 | G-Drive Racing | ORECA 07 | Rusinov-Lynn-Thiriet |
| 28 | TDS Racing | ORECA 07 | Perrodo-Collard-Vaxivière |
| 31 | Vaillante Rebellion | ORECA 07 | Canal-Senna-Prost |
| 35 | Signatech-Alpine Matmut | Alpine A470 | TBA-TBA-TBA |
| 36 | Signatech-Alpine Matmut | Alpine A470 | Lapierre-Menezes-Rao ? |
| 37 | Jackie Chan DC Racing | ORECA 07 | Cheng-Brundle-Gommendy |
| 38 | Jackie Chan DC Racing | ORECA 07 | Tung-Jarvis-Laurent |
| GTE-PRO (8) | |||
|---|---|---|---|
| 51 | AF Corse | Ferrari 488 GTE | Calado-Pier Guidi |
| 66 | Ford Chip Ganassi Team UK | Ford GT | Pla-Mücke-Johnson |
| 67 | Ford Chip Ganassi Team UK | Ford GT | Tincknell-Priaulx-Derani |
| 71 | AF Corse | Ferrari 488 | Rigon-Bird |
| 91 | Porsche GT Team | Porsche 911 RSR | Lietz-Makowiecki |
| 92 | Porsche GT Team | Porsche 911 RSR | Estre-Christensen |
| 95 | Aston Martin Racing | Aston Martin Vantage GTE | Thiim-Sorensen |
| 97 | Aston Martin Racing | Aston Martin Vantage GTE | Turner-Adam |
| GTE-Am (5) | |||
|---|---|---|---|
| 54 | Spirit of Race | Ferrari 488 GTE | Flohr-Castellacci-TBA |
| 61 | Clearwater Racing | Ferrari 488 GTE | Griffin-Mok-Sawa |
| 77 | Dempsey Proton Racing | Porsche 911 RSR | Dienst-Ried-Cairoli |
| 86 | Gulf Racing UK | Porsche 911 RSR | Wainwright-Barker-TBA |
| 98 | Aston Martin Racing | Aston Martin Vantage GTE | Dalla Lana-Lamy-Lauda |
