– Les McLaren présentes dans le paddock ont investi la piste hier en fin d’après-midi pour une photo de groupe. Tous les modèles actuels du constructeur britannique sont présents ce week-end à Silverstone. Quand on sait que les McLaren ont toutes moins de six ans, cela montre tout le travail fourni par McLaren GT.
– Cela fait plusieurs années que l’on n’avait plus revu Pierre Bruneau dans un paddock. Le compère de Marc Rostan est venu soutenir son ancien coéquipier de l’époque PIR (LM P2) qui roule sur une Audi R8 LMS du Saintéloc Racing.
– C’est finalement Mike Stursberg qui complète l’équipage de la Lamborghini Huracan GT3/HB Racing ce week-end. Le pilote allemand épaule Bernard Delhez et Gilles Vannelet en Am. Stursberg a déjà roulé dans le passé en Blancpain Endurance Cup chez Haribo Racing Team.
– La fenêtre concernant les ravitaillements est comprise entre 58 et 84 secondes à Silverstone. Chaque GT3 devra donc marquer au moins 84s lors de chaque ravitaillement complet entre l’entrée et la sortie des stands.
– Paul Wilson est décédé il y a peu d’une longue maladie. Le pilote britannique a roulé en Blancpain Endurance Cup sur une Aston Martin en compagnie de Stuart Leonard et Michael Meadows.
– Ils ne sont que deux à rouler en tandem ce week-end en Angleterre avec la Ferrari 488 GT3/Rinaldi Racing de Ehret/Mastronardi (Am) et l’Aston Martin V12 Vantage GT3/Oman Racing Team de Al Harthy/Adam (Pro-Am).
– La Mercedes-AMG GT3/Team Zakspeed #32 passe en Pro-Am du fait de l’arrivée de Jörg Viebhan. Le pilote allemand fait cause commune avec Caccia/Vinke.
– Bertrand Baguette n’est pas fermé à poursuivre l’aventure en GT3 en complément de son programme SUPER GT chez Honda. Le Belge découvre à Silverstone le fonctionnement de la Lamborghini Huracan GT3.
– Herberth Motorsport est le seul team à faire rouler une Porsche 911 GT3-R cette saison en Blancpain GT Series. Toutefois, la présence d’une, voire deux Porsche pour jouer la gagne aux 24 Heures de Spa est plus que dans les tuyaux.
– Alexandre Sims arrivera dans la nuit à Silverstone depuis Monaco où il faisait office de pilote de réserve chez MS Amlin Andretti. Le trio de la BMW M6 GT3 #99 est le même que celui qui s’est imposé aux 24 Heures de Spa 2016.
– Les Hypercars ont investi le paddock de Silverstone. On note la présence d’une Koenigsegg Naraya, seul exemplaire conçu par le constructeur.
