La pluie n’a rien changé à Silverstone, un long Safety Car non plus. Les deux Toyota TS050 Hybrid ont dominé ces 4 Heures de Silverstone. Le trio Kamui Kobayashi / José Maria Lopez / Mike Conway l’emporte avec moins de deux secondes d’avance sur la #8 de Brendon Hartley / Kazuki Nakajima et Sébastien Buemi.
Les deux Rebellion R13 ont joué leur rôle et l’une d’entre elles termine juste derrière les deux aux autos japonaises (à un tour) : la #3 de Nathanaël Berthon / Loïc Duval / Pipo Derani. La seconde R13, la #1 de Norman Nato / Bruno Senna / Gustavo Menezes devait terminer 4e, mais un souci mécanique, 10 minutes avant le drapeau à damiers, l’a fait chuter à la 5e place des LMP1, la 10e au général.
On savait que les deux Ginetta G60-LT-P1 souffriraient et ce fut le cas. Cependant, les deux autos sont à l’arrivée et emmagasinent de précieuses informations. La #5 a perdu sa roue arrière droite provoquant au passage un Full Course Yellow puis Ben Hanley est sorti dans le bac à gravier. Cela ne l’empêche pas de terminer 4e au général. Quant à la #6, elle s’est accrochée avec la Ferrari 488 GT EVO #71 AF Corse (Miguel Molina), a connu quelques têtes à queue et finit 28e.
Un coup de maître pour une première
Première course en WEC, première victoire pour l’équipe Cool Racing. Il faut rappeler que l’écurie suisse ne compte que quatre courses ELMS à son compteur et qu’elle débute donc en WEC. Privé d’Alexandre Coigny blessé hier en ELMS, le duo Antonin Borga / Nicolas Lapierre l’emporte, ce dernier étant une nouvelle fois exceptionnel au volant de l’ORECA 07 #42. Dans les dernières minutes, Thomas Laurent a hissé l’Alpine A470 #36 de Signatech-Alpine Elf à la 2e place, dépassant Frits van Eerd sur l’ORECA 07 #29 de Racing Team Nederland, partie de la pole position. Les deux ORECA 07 #37 et 38 de Jackie Chan DC Racing et Jota rentrent dans le top 5. United Autosports a abandonné après 10 minutes de course.
Porsche dans la continuité
En GTE-Pro, Porsche, champion du monde en titre, continue sur sa lancée. Les deux 911 RSR offrent un doublé à la marque allemande, la #91 de Richard Lietz / Gianmaria Bruni l’emportant devant la #92 de Michael Christensen et Kevin Estre. L’Aston Martin Vantage #97 termine 3e (Maxime Martin / Alex Lynn) et la Ferrari 488 GTE survivante, la #51, 4e.
François Perrodo de retour aux affaires
François Perrodo était de retour en GTE-Am et bien lui en a pris puisque, épaulé par Manu Collard et Nicklas Nielsen, il gagne ces 4 Heures de Silverstone avec la Ferrari 488 GTE #83 d’AF Corse. L’Aston Martin Vantage #98 de Darren Turner / Ross Gunn / Paul Dalla Lana termine 2e et la Ferrari 488 GTE EVO #70 de M Racing.
La prochaine manche aura lieu au Japon, sur le circuit de Fuji, le 6 octobre.
Le classement de la course est ici
