Après Lamborghini et Ginetta dans la course 1, Aston Martin et McLaren ont renversé la tendance en remportant la course 2 à Snetterton.
GT3
Phil Keen (Lamborghini Huracan Barwell Motorsport n°33) était parti en pole après avoir réussi le meilleur chrono de la séance qualificative réservée aux pilotes PRO. Il conservait la première place au départ tandis que son coéquipier chez Barwell, Sam Tordoff (Lamborghini n°6) se faisait doubler par le champion 2016 Jonny Adam (Aston Martin Vantage TF Sport n°1) qui s’installait en seconde position.
Adam ne pouvait cependant pas tenir la cadence de Keen qui avait neuf secondes d’avance au moment de passer le relais à son équipier Jon Minshaw, mais la Lamborghini n°33, en raison de son handicap de dix secondes pour le pitstop en raison de sa victoire de la course précédente, était sous la menace directe de la Vantage.
Heureusement pour Minshaw, Derek Johnston qui succédait à Adam au volant de la Vantage TF Sport était gêné sur la pitlane par une Ginetta GT4, ce qui permettait à la Lamborghini de rester en tête.
Un safety car entrait en action pour dégager la Bentley Continental n°7 de Callum Macleod resserrait les positions mais la Huracan et la Vantage étaient séparées par des GT4 qui avaient été doublées. Le salut pour Johnston allait venir d’un drive-through infligé à la Lamborghini, dont l’arrêt avait été légèrement trop court.
Johnston était donc le nouveau leader et n’était plus inquiété tandis que Sam Tordoff/Liam Griffin (Lamborghini n°6) prenaient la deuxième place.
TF Sport plaçait une deuxième voiture sur le podium avec la troisième place de Mark Farmer/Jon Barnes (Aston Martin n°11) après un deuxième relais énergique de Mark Farmer, qui avait réussi à contenir la Bentley Team Parker n°31 de Ryan Parfitt.
Avec ce succès Jonny Adam égale le record de 11 victoires en British GT que détenaient Hector Lester et David Ashburn.
GT4
Troisièmes de la première course, Ciaran Haggerty et Sandy Mitchell (McLaren 570S GT4 Black Bull Garage 59 ont remporté la victoire. En début de course, le peloton des GT4 avait été emmené par la McLaren Tolman Motorsport n°56 de Joe Osborne qui avait fait la pole position, Osborne précédant David Pittard (Ginetta Lanan Racing n°31), Stuart Middleton (Ginetta HHC Mmotorsport n°55) et Ciaran Haggerty. Cet ordre demeura identique jusqu’aux changements de pilote.
Après ceux-ci, David Pattison, qui avait relayé Osborne, se faisait dépasser par ses trois rivaux. Will Trugurtha sortait de la piste avec la Ginetta n°55 en tentant de dépasser Sandy Mitchell, désormais aux commandes de la McLaren n°100. Dès lors, la voie était libre pour Mitchell qui précédait à l’arrivée Pittard/Reed (Ginetta n°51), deuxièmes comme dans la première course, et Osborne/Pattison (McLaren n°56).
Le classement est ICI
