L’Alpine A110 GT4 faisait partie des stars du Championnat de France FFSA GT le week-end dernier à Dijon. Deux Alpine étaient alignées par la structure CMR de Charly Bourachot et les deux petites GT françaises ont mené la vie dure à la concurrence même si des pépins de jeunesse ont repoussé les Alpine d’un podium tout à fait envisageable. Soheil Ayari s’est rappelé au bon souvenir de la concurrence en jouant le haut de tableau sur l’A110 GT4 qu’il partageait avec Nicolas Tardif.
“Nous avons reçu l’auto quelques jours seulement avant le meeting de Dijon”, nous a déclaré Soheil Ayari. “Comme toute nouvelle auto, il faut régler les soucis de jeunesse. L’Alpine manque cruellement de roulage mais ce qui est sûr, c’est que l’auto est bien née, sexy et sympa à piloter.”
“Signatech a fait un super boulot sur cette Alpine A110 GT4”, tient à souligner Soheil Ayari. “Tout le monde a conscience qu’il faut plus de roulage pour que la Balance de Performance soit correcte. La prestation de Dijon ne reflète en rien le potentiel de l’auto. On ne joue pas le championnat, donc c’est un peu moins rageant.”
Soheil Ayari porte les couleurs Alpine avec une certaine fierté : “Je ne peux qu’être fier de rouler sur une Alpine. La version routière de l’A110 était déjà géniale et avec la GT4, le plaisir est décuplé. Je me suis régalé à remonter en course 1 même si je suis frustré d’avoir dû m’arrêter avant la fin. C’était un week-end découverte mais on avait forcément envie de se montrer. Comme la Ginetta, l’Alpine dégrade moins les pneus, d’où une bonne tenue en fin de course.”
Soheil Ayari et Nicolas Tardif retrouveront l’Alpine A110 GT4 à la rentrée sur le tracé de Magny-Cours.
