Constructeur de véhicules de compétition, Solution F s’est illustré sur les circuits français en dominant la période Silhouette au milieu des années 2000. Depuis le premier châssis Silhouette TC06, de l’eau a coulé sous les ponts et à ce jour une centaine de châssis TC06, TC10 et TC12 ont été conçus chez Solution F, présent également dans l’aéronautique en tant que partenaire de Stratobus, mi-drone, mi-satellite.
C’est maintenant la TC17 qui a débuté le week-end dernier à Dijon dans le cadre de la VdeV Endurance Series. « Notre stratégie est de proposer un produit qui permet de courir contre les GT3 dans les championnats nationaux, le VdeV ou encore les 24 Heures Series » nous a déclaré Hugues Baude. Directeur technique de Solution F. « Pour cela, nous sommes partis de la version V8 née en 2010 avec une carrosserie de Volvo S60 puis sur la monture de Philippe Charriol avec une carrosserie typée GT. La TC17 doit rivaliser en performance avec les meilleures GT pour un prix de 250 000 euros et un coût d’exploitation cinq fois inférieur à une GT3. »
