Après Silverstone, l’European Le Mans Series prend la direction de Spa-Francorchamps pour le pénultième meeting de la saison. 38 autos sont attendues en Belgique la semaine prochaine avec espérons-le une course plus sèche qu’en 2018.
La nouveauté principale est le passage de United Autosports à une seconde ORECA 07 en remplacement de sa Ligier JS P217. On aura donc 14 ORECA et 3 Ligier. Carlin ne sera pas du déplacement dans les Ardennes belges suite à la blessure de Jack Manchester à Silverstone. BHK Motorsport revient à un équipage à deux avec Francesco Dracone et Sergio Campana. Ce sera également le cas chez Cool Racing puisque Alexandre Coigny n’est pas totalement remis de sa sortie de piste en Angleterre. Le dernier baquet chez Inter Europol Competition n’a pas été confirmé où seuls Jakub Smiechowski et Sam Dejonghe, le seul belge au départ, sont confirmés.
Mike Guasch étant blessé, c’est Andrew Bentley qui épaulera Christian England sur la Ligier JS P3 #3. Nobuya Yamanaka est remplacé par Nick Adcock sur la Ligier JS P3/Nielsen Racing #8. Sam Dejonghe étant promu sur la Ligier JS P217/Inter Europol Competition, il reste une place sur la Ligier JS P3 #14. On roulera à deux sur la Norma M30 LMP3/M.Racing avec Laurent Millara et Lucas Légeret.
Le plateau GTE est similaire à celui vu à Silverstone. Team Project 1 reste absent en Belgique. David Perel est confirmé sur la Ferrari 488 GT3/Kessel Racing #60 et deux pilotes doivent encore être annoncés chez Proton Competition sur la #88.
L’entrée sera gratuite avec accès au paddock et à la grille de départ. La Michelin Le Mans Cup, la Ferdinand Cup et la Caterham Cup seront en soutien des 4 Heures de Spa-Francorchamps.
La liste des engagés est ici
