Décidément, la Lexus RC F GT3 est l’auto en forme du moment en International GT Open. La GT nipponne compte trois succès en autant de courses dans la série. Comme à Estoril en course 1, Albert Costa et Phillip Frommenwiler se sont imposés à l’issue des 28 tours de courses, soit 70 minutes. Le duo du Emil Frey Racing a dominé de bout en bout pour compter 14s d’avance sous le damier sur la BMW M6 GT3/BMW Team Teo Martin de Victor Bouveng et Fran Rueda. La dernière marche du podium est revenue à la Ferrari 488 GT3/Spirit of Race de Miguel Ramos et Mikkel Mac (à 25s de la tête).
L’écurie espagnole de Teo Martin revient aux affaires après un meeting portugais sans résultat puisque Nelson Piquet Jr et Lourenço Beirao da Veiga ont terminé au pied du podium. Malgré une pénalité de 5s à l’issue de la course pour non respect des limites de la piste, la paire Postiglione/Fontana (Lamborghini Huracan GT3/Imperiale Racing) a pu conserver sa 5e place, tout juste devant la Bentley Continental GT3/Jordan Racing de Meadows/Witt, victorieuse en Pro-Am.
La Ferrari 488 GT3/AF Corse de Cioci/Perazzini s’acheminait vers la plus haute marche du podium en Pro-Am, mais une crevaison à 8 minutes du terme à anéanti tout espoir de bon résultat. Rizzo/Moiseev (Ferrari 488 GT3/Kaspersky Motorsport) raflent la mise en Am.
La course a été neutralisée à deux reprises, une première fois suite à un contact à La Source entre la Mercedes-AMG GT3/MS Racing de Martin Konrad et l’Aston Martin V12 Vantage GT3/Solaris Motorsport de Francesco Sini qui n’avait rien demandé. La voiture de sécurité a fait son retour en piste, le temps de dégager la McLaren 650S GT3/Garage 59 de Côme Ledogar, arrêtée sur la piste après un très bon départ du Français. Le pilote McLaren GT s’est fait harponner par la Mercedes-AMG GT3/SPS automotive performance d’un Jules Szymkowiak, nettement trop optimiste lors de sa tentative de dépassement sur le Lyonnais qui n’a rien pu faire. Les deux ont pu repartir, mais la McLaren n’a pas vu l’arrivée. Le pilote de la#88 a été une deuxième fois la victime bien malheureuse d’un autre pilote Mercedes un peu trop fougueux. Quant à Szymkowiak, il a écopé d’un drive trough pour avoir causé un nouveau contact. Le Néerlandais a un peu trop joué des portières avec la concurrence, notamment contre la Lamborghini de Postiglione.
Si Lexus a raflé la mise grâce au Emil Frey Racing, celle du Farnbacher Racing a souffert. Les frères Farnbacher n’ont pas vu le damier. Après un bon début de course, Caldarelli/Songyang (Ferrari 488 GT3/SF Racing) ont dû rendre les armes, tout comme Dolby/Enge (Lamborghini Gallardo R-EX/Wessex Vehicles). A noter la 11e place de l’Aston Martin V12 Vantage GT3/Brussels Racing de Verbergt/Dejonghe.
Le classement de la course 1 est ici
La course 2 sera à suivre demain de 14h15 à 15h15…
