Pas de changement aux 6H de Spa à mi-course où le leadership est toujours occupé par la Toyota #8 de Kazuki Nakajima. Le Japonais a toutefois dû marquer un arrêt peu de temps après son entrée en piste le temps de bien remettre son harnais. La #8 compte 49s d’avance sur la #7 de Kobayashi qui vient de passer coup sur coup les deux Rebellion R13 qui continuent de tourner sans problème. Les deux R13 sont dans la même minute que le leader. Malgré une pénalité pour vitesse excessive dans la voie des stands, la BR1/SMP Racing d’Egor Orudzhev est toujours dans le coup au 5e rang à 1.39 mn. L’ENSO CLM P1/01 accuse un tour de retard.
Statu quo en LMP2 avec la tête pour l’ORECA 07/G-Drive Racing de Pizzitola qui devance l’Alpine A470 de Negrao et les deux ORECA 07/Jackie Chan DC Racing.
Gimmi Bruni est aux commandes de la classe GTE-Pro sur la Porsche 911 RSR #91 avec 12s d’avance sur la Ford GT de Brian Johnson. La seconde Porsche de Christensen est 3e à 28s devant la Ferrari 488 GTE/AF Corse de Calado.
Aston Martin continue sa marche en avant en GTE-Am, Lamy devant Yoluc. On trouve ensuite deux Ferrari avec respectivement Cheever et Mok.
Le classement à H+3 est ici
