Les 6 Heures de Spa rentrent dans leur dernier tiers. La dernière heure de course a été marquée par le premier Full Course Yellow suite à l’arrêt de la Porsche 911 RSR Gulf Racing. Une neutralisation qui a eu lieu en pleine salve de ravitaillements, ce qui quelque peu handicapé la #7 qui a ravitaillé juste avant le FCY contrairement à la concurrence. Toyota garde l’avantage avec Kazuki Nakajima (#8) juste devant Mike Conway (#7), actuellement le plus rapide en piste. Mais l’espoir est toujours permis pour les Porsche de Bernhard (#2) et Jani (#1) qui comptent une quarantaine de secondes de retard.
En LM P2, Nicolas Prost (ORECA 07 #31 Vaillante Rebellion) avait pris la tête mais a du attendre 10s lors de son arrêt avant de commencer le ravitaillement pour avoir causé une collision. Alex Lynn (ORECA 07 #26 G-Drive) en a profité pour prendre la tête avec 2sec d’avance sur Prost et 1min d’avance sur Ho-Pin Tung (ORECA 07 #38 Jackie Chan DC Racing). Viennent ensuite David Cheng (ORECA 07 #37 Jackie Chan DC Racing) et Mathias Beche (ORECA 07 #13 Vaillante Rebellion).
Les Ferrari continuent leur récital en GTE-Pro avec Davide Rigon (#71) devant Alessandro Pier Guidi (#51). Billy Johnson (Ford GT #66) est 3ème mais avec 46s de retard. On retrouve ensuite Richard Lietz (Porsche 911 RSR #91) et Pipo Derani (Ford GT #67) à un tour.
En GTE-Am, Paul Dalla Lana (Aston Martin Vantage) est toujours en tête mais n’a que 47s d’avance sur Christian Ried (Porsche 911 RSR Dempsey-Proton). 3ème position pour Weng Sun Mok (Ferrari 488 Clearwater), à un tour.
La piste est toujours sèche alors que de la pluie est annoncée pour la fin de la course.
Le classement à H+4 est ici
