Spa : les brèves d’après course…

#56 TEAM PROJECT 1 (DEU) PORSCHE 911 RSR – 19 LMGTE AM - EGIDIO PERFETTI (NOR) / MATTEO CAIROLI (ITA)/ RICCARDO PERA (ITA)
  • Team Project 1 se souviendra longtemps des 6H de Spa 2021. L’écurie allemande a perdu ses deux Porsche 911 RSR avant même le départ. Si la #46 a vite été retirée lors du Prologue, la #56 a connu la même mésaventure, cette fois en qualification. “Nous avons tout essayé, mais au final, nous n’avions pas d’autre option”, a déclaré Axel Funke, directeur de l’équipe. “Spa est l’un de ces circuits où vous ne pouvez pas vous permettre de faire des erreurs. Nous avons appris la leçon à la dure cette année. Perdre deux voitures en une semaine est une pilule amère à avaler. Normalement, nous pouvons reconstruire la voiture dans un court laps de temps.” Des composants de sécurité étant touchés, Team Project 1 a été contraint de retirer sa Porsche.
  • En plus du WEC, Iron Lynx est en piste sur le Red Bull Ring en Ferrari Challenge ce week-end. Michelle Gatting s’est imposée en course 1 après être partie depuis la pole.
  • L’abandon de la Porsche 911 RSR/Dempsey-Proton Racing #77 de Christian Ried, Matt Campbell et Jaxon Evans est consécutif d’un problème d’électronique en toute fin de course.
  • United Autosports a démontré une nouvelle fois sa suprématie en LMP2. Le team anglo-américain a décroché sa 5e pole, sa 5e victoire en WEC et sa 5e victoire à Spa-Francorchamps lors de ses cinq dernières participations. Filipe Albuquerque, Phil Hanson et Fabio Scherer ont en plus fait le carton plein avec les meilleurs chronos des essais libres 1, 2 et 3, sans oublier la pole et la victoire. Le chiffre 5 était celui de la #22 ce week-end.
  • Avec cette nouvelle victoire, Toyota Gazoo Racing compte 5 succès consécutifs en WEC à Spa-Francorchamps.
  • Deux semaines après son succès en ELMS à Barcelone, Team WRT espérait bien poursuivre sur sa lancée pour ses débuts en WEC. L’Oreca 07 du team belge a passé plus d’un heure (35 tours) dans son stand pour un problème d’embrayage.
  • Le meilleur tour en course LMP2 en WEC à Spa-Francorchamps reste la propriété de Pastor Maldonado en 2019 avec un 2:04.155. Malgré le ralentissement des LMP2, Phil Hanson a tourné en 2:05.605.
  • Près de 80 articles ont été publiés en une semaine sur Endurance-Info sur le WEC entre le Prologue et le meeting. Si vous avez raté quelque chose, tous les articles sont disponibles ici.