- Joyeux anniversaire Antonin Borga. Le jeune pilote suisse, tout récent vainqueur de sa première course WEC, à Silverstone, au volant de l’ORECA 07 #42 de Cool Racing, souffle aujourd’hui ses 32 printemps.
- Cela fait trois châssis ORECA 07 détruits en quatre jours : un pour G-Drive Racing mercredi, deux (IDEC Sport et Algarve Pro Racing) aujourd’hui !
- Les deux châssis touchés aujourd’hui sont présents dans leur stand respectif sur trépieds. Pour le moment, les mécaniciens les démontent et aucun forfait officiel n’a été annoncé. Lorsque l’on pose la question, on nous répond “que l’on cherche encore des solutions” !
- Jean-Claude Andruet, 20 participations aux 24 Heures du Mans avec deux 5e places comme meilleur résultat, est présent à Spa-Francorchamps. Il participe à la Ferdinand Cup. Un retour sur sa carrière sera publié sur Endurance-Classic.
- Nous avons rencontré Paul Laup Chatin après sa sortie de piste ce matin dans le Raidillon avec son ORECA 07 #28 d’IDEC Sport. Il va bien, nous avons été ravis de le voir dans le paddock !
- La Ligier JS P217 #33 qui va prendre part à l’Asian Le Mans Series est présente dans le paddock de l’ELMS avec, dejà, le nom de deux pilotes.
- La Norma M30 #39 de Graff a remporté la manche de la Michelin Le Mans Cup qui se déroulait aussi à Spa. Nielsen Racing (Norma M30 #2) et DKR Engineering (Norma M30 #3) complètent le podium.
- En GT3, victoire de Kessel Racing avec la Ferrari 488 GT3 #8 devant l’Aston Martin Vantage GT3 #99 de Beechdean AMR et la Ferrari 488 GT3 #51 de Luzich Racing.
Quelques infos avant la course :
ORECA a remporté deux fois les 4 Heures de Spa-Francorchamps (2016 et 2017) et Ligier, une fois, en 2018.
On se rappelle tous de l’édition 2018 avec une course avancée de plusieurs heures, des trombes d’eau, une tempête et une épreuve interrompue après deux heures car les conditions de sécurité n’étaient plus réunies. United Autosports l’avait alors remporté en LMP2 et LMP3. Filipe Albuquerque et Phil Hanson étaient montés sur la plus haute marche du podium avec leur Ligier JS P217 #22 permettant à Phil Hanson de devenir le plus jeune vainqueur au classement général en ELMS à seulement 19 ans. En LMP3, John Falb et Scott Andrews s’étaient imposé sur la Ligier JS P3 #2. La porsche 911 RSR #80 d’Ebimotors l’avait emporté en GTE…
Une écurie a remporté les 4 Heures de Spa Francorchamps dans deux catégories différentes. En 2016, Graff a gagné en LMP3 avec Enzo Guibbert, Paul Petit et Eric Trouillet (Ligier JS P3 #9) et, en 2017, en LMP2, avec James Allen, Richard Bradley et Gustavo Yacaman (ORECA 07 #40).
Will Stevens est le seul à être monté sur le podium des trois éditions des 4 Heures de Spa. Il a fini 2e sur la Ligier JS P217 de Team WRT, 2e en LMGTE AM (Ferrari #66 de JMW Motorsport) et 3e sur la Ligier JS P217 #23 de Panis-Barthez Competition l’an dernier.
Le point au championnat avant la manche belge
