– Le Rebellion Racing expose au sein du paddock des 6 Heures de Spa une Rebellion R-One équipée d’une livrée Vaillante. Les deux ORECA 07 recevront la même livrée à compter des 24 Heures du Mans.
– Deux LM P2 devront passer par les stands avant le 10e tour de course. Les officiels ont découvert des capteurs laser qui permettent de mesurer la hauteur de caisse durant la 2e séance d’essais libres, ce qui est interdit par le règlement. La pénalité concerne la Ligier JS P217/Tockwith Motorsports et l’ORECA 07/TDS Racing.
– Frédéric Vasseur et Sébastien Philippe sont présents dans le paddock de Spa-Francorchamps ce week-end. On rappellera que ART Grand Prix est attendu en FIA WEC l’année prochaine en tant qu’équipe d’exploitation de la BR1 du SMP Racing.
– Jota Sport a ramené en Belgique sa Gibson 015S victorieuse de nombreuses courses en Endurance depuis ses débuts avec 85 000 km couverts. Il n’est pas exclu de revoir la Gibson en piste à l’avenir lors d’une manifestation historique. “Passer directement d’une course moderne à une course historique serait atypique” nous a indiqué avec le sourire Sam Hignett, co-fondateur du Jota Sport.
– L’ORECA 07/Jackie Chan DC Racing #38 de Laurent/Tung/Jarvis n’a pas pu défendre ses chances durant la séance qualificative avec le dernier chrono à la clé. La LM P2 a souffert d’un problème de boîte de vitesses.
– La rumeur de voir Gérard Neveu quitter sa position pour rejoindre l’organisation du GP de France de Formule 1 a couru dans le paddock ces dernières semaines. Le directeur général du FIA WEC a confirmé que les rumeurs étaient infondées.
– Après Silverstone, ORECA propose un poster pour les 6 Heures de Spa.
– Andreas Wirth fait son retour dans le giron LM P2 avec le poste de pilote de réserve du CEFC Manor TRS Racing. La collaboration entre les deux parties est prévue sur le long terme. Wirth a roulé l’an passé en ELMS sur une BR01.
– Beaucoup se plaignent de livrées similaires en LM P1. Pour les non initiés, il est compliqué de différencier en bord de piste une Porsche d’une Toyota. “Il est dommage qu’avec deux constructeurs, les deux aient choisi les mêmes couleurs même si on peut comprendre l’aspect marketing” nous a-t-on expliqué du côté du FIA WEC. “Cela ne devrait plus être le cas l’année prochaine.”
– Olivier Pla étrenne un nouveau casque ce week-end à Spa-Francorchamps. Le pilote de la Ford GT #66 s’élancera de la 2e place demain à 14h30.
