La première séance d’essais libres des 6 Heures de Spa s’est déroulée sur une piste sèche. Une séance qui s’est déroulée très calmement. En LM P1, c’est la Toyota TS050 Hybrid #7 (Kobayashi/Conway) qui a été la plus véloce en 1.57.940. La Porsche 919 Hybrid #2 (Hartley-Bernhard-Bamber) n’a échoué qu’à 36 millièmes alors que la Porsche 919 Hybrid #1 (Jani/Lotterer/Tandy) a signé le troisième chrono en 1.58.869. La Toyota #8 (Buemi/Davidson/Nakajima) est à 0.974s et la #9 (Sarrazin/Kunimoto/Lapierre) est à 1.693s.
En LM P2, c’est l’Alpine A470 #36 Signatech Alpine Matmut (Dumas/Menezes/Rao) qui a été la plus rapide en 2.04.171, devant l’ORECA 07/G-Drive Racing (Rusinov/Thiriet/Lynn) en 2.04.262 et l’ORECA 07/CEFC Manor TRS Racing #25 (Gonzalez/Trummer/Petrov) en 2.04.301.
Ford et Porsche ont pris le dessus sur la concurrence en GTE-Pro avec le meilleur temps signé par la Ford GT #67 Ford Chip Ganassi Team (Priaulx/Tincknell/Derani) en 2.16.802 devant la Porsche 911 RSR #91 Porsche GT Team (Lietz/Makowiecki) et la Ford GT #66 Ford Chip Ganassi Team UK (Mücke/Pla/Johnson) en 2.17.201.
En GTE-Am, meilleur temps pour la Porsche 911 RSR #77 Dempsey-Proton Racing (Ried/Cairoli/Dienst) en 2.18.089 devant la Porsche 911 RSR #86 Gulf Racing (Wainwright/Barker/Foster) en 2.18.730 et la Ferrari 488 GTE #61 Clearwater Racing (Mok/Sawa/Griffin) en 2.18.876.
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