Jens Reno Moller se rapproche de plus en plus du titre overall après sa victoire de samedi. Stephen Earle (Ferrari 488 GT3/Kessel Racing #111) n’a remporté aucune des deux courses du week-end sur le circuit de Spa-Francorchamps mais ses résultats ont suffi pour lui donner le titre du Blancpain GT Sportsclub 2019 en Iron Cup -pilotes âgés de 60 ans et plus, son troisième titre, ce qui en fait le recordman.
Course 1
Jens Reno Moller a remporté sa quatrième victoire de la saison avec la Honda NSX GT3/Reno Racing #11.
Le Danois avait réalisé la pole position et conservait la première place au départ suivi du Russe Denis Remenyako (Mercedes-AMG GT3/GetSpeed Performance #13). Coach McKansy (Lamborghini Huracan/HP Racing International #17), initialement troisième, était débordé par Murod Sultanov (Ferrari 488 GT3 /Kessel Racing #23) et par Lee Mowle (Mercedes-AMG GT3 ERC Racing #44).
Moller creusait légèrement l’écart sur Remenyako. Mario Cordoni (Ferrari 488 GT3 AF Corse #51) s’accrochait tout d’abord avec McKansy dans la chicane du Bus Stop puis avec la Ferrari #56 de Howard Blank. Cordoni abandonnait et le safety car entrait en action après le second incident .
L’avantage de Moller était annihilé mais au restart il se dégageait à nouveau, même si Remenyako restait assez proche, malgré une petite faute qui lui fit perdre quelques secondes. A deux tours de l’arrivée, le Russe était revenu dans les roues de la Ferrari mais Moller résistait bien, faisant un pas important vers le titre overall 2019.
Sultanov complétait le podium devant McKansy (vainqueur en Titanium Cup -pilotes âgés de 50 à 59 ans-), Lee Mowle prenant la cinquième place devant Stephen Earle, vainqueur en Iron Cup.
Course 2
Remenyako, deuxième samedi, a remporté sa toute première victoire avec la Mercedes-AMG/GetSpeed Performance #13. Alors qu’il était en deuxième ligne au départ, il s’emparait de la première place immédiatement en dépassant à La Source la Honda NSX GT3/Reno Racing #11 de Moler et la Ferrari/Kessel Racing #23 de Murad Sultanov, et il la conservait jusqu’au drapeau à damiers.
Moller ne fut jamais en mesure de revenir sur la Mercedes mais n’était pas inquiété pour la deuxième place , la troisième échouant finalement à la Lamborghini de McKansy après une belle joute avec la Ferrari de Sultanov.
Lee Mowle terminait cinquième, devant Pavel Strukov (Ferrari 488 GT3/StieF Squadra Corse #777) et Stephen Earle qui s’adjugeait donc le titre en Iron Cup.
Au classement pilotes overall, Moller a accentué son avance, avec 150 points contre 112 à Sultanov qui conserve quelques chances avant les deux dernières courses de Barcelone.
