On n’arrête plus René Rast. Le pilote de l’Audi RS 5 DTM Rosberg #33 a remporté cet après-midi sur le Red Bull Ring sa quatrième victoire consécutive. Il égale ainsi Klaus Ludwig, Nicola Larini et Alessandro Nannini, auteurs d’un exploit similaire dans l’histoire du DTM.
Avec ce cinquième succès en 2018, Rast conserve ainsi ses chances de garder sa couronne 2017.
C’est Gary Paffett (Mercedes-AMG C63 DTM PETRONAS #2) qui avait fait la pole position en 1.23.404 devant Nico Müller (Audi Abt Sportsline #51) et Paul Di Resta (Mercedes-AMG C63 DTM REMUS #2).
Rast, avec le huitième temps, partait en quatrième ligne, mais il prenait un excellent départ et dès le premier tour il était quatrième derrière Paffett, Müller et Di Resta.
Müller était incisif et dépossédait Paffett de la première place dans le troisième tour. La hiérarchie des quatre premiers en changeait pas pendant un bon moment. Rast était le premier à marquer son arrêt obligatoire et passait par les stands au 17ème tour. Son arrêt était bon et il lui permettait tout d’abord de prendre le meilleur sur Di Resta, puis sur Paffett dont le pitstop avait été assez long.
Nico Müller était en tête de la course, mais il cédait le commandement à Rast qui n’était pas inquiété jusqu’à l’arrivée, même si Müller restait dans son sillage.
Dans la lutte toute britannique pour le podium et importante dans la perspective du titre, c’est Paffett qui est sorti victorieux après que Di Resta ait pris momentanément l’avantage sur l’anglais.
Joël Eriksson, cinquième, a été le meilleur des pilotes BMW avec sa M4 DTM RBM #47.
Les Français ont fini loin, Loïc Duval se classant quinzième avec l’Audi Phoenix #28 et Sébastien Ogier seizième avec la Mercedes-AMG Remus #17.
Le résultat de la course est ici
Au classement pilotes, Di Resta a un petit avantage de 4 points sur Paffett, avec 229 points contre 225, alors que René Rast, troisième, totalise désormais 199 points, à 30 points donc de Di Resta. Sur le Red Bull Ring, il a repris 25 points à Di Resta et 31 à Paffett. C’est cette marge qu’il lui faudra pour prétendre conserver son titre, alors qu’il ne reste que les deux courses de la Finale à Hockenheim.
