Comme les saisons précédentes, le plateau Blancpain GT Series Endurance devrait être bien garni cette année. Stéphane Ratel a toutefois voulu revenir aux racines de la série, c’est-à-dire mettre les Pro-Am et Am sur le devant de la scène. A ce titre, seuls 26 autos seulement seront acceptées dans la classe Pro. Cette limite voulue est destinée à faire face à la professionnalisation d’un championnat qui ne cesse de voir l’arrivée de pilotes professionnels. De 11 GT3 en Pro en 2011 l’année du lancement de la Blancpain Endurance Series, on est passé à 32 en 2017.
Stéphane Ratel, pragmatique, sait mieux que quiconque qu’il ne peut pas se passer des gentlemen. Il faut désormais s’y habituer, 26 autos rouleront dans la classe Pro. On y retrouvera pas moins de 11 marques : Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Ferrari, Lamborghini, Lexus, McLaren, Mercedes-AMG, Nissan et Porsche.
Une exception sera faite pour les Total 24 Heures de Spa où une équipe pourra mettre une auto supplémentaire en Pro. Cette auto sera éligible au Paul Ricard lors du rendez-vous précédent.
« Je suis heureux d’annoncer notre pré-sélection de 26 autos Pro pour la Blancpain GT Series Endurance Cup, » a déclaré Stéphane Ratel, fondateur et président de SRO Motorsports Group. « Nous avons pris un engagement ferme à l’égard de cette limite et je suis heureux de dire que nous respectons notre parole. Même s’il aurait été possible de dépasser ce nombre en Endurance Cup, il était plus important de montrer notre engagement envers les Pro-Am. J’ai déjà été impliqué dans des championnats entièrement professionnels, ce qui renforce ma conviction de maintenir un équilibre entre les pilotes professionnels et non-professionnels.
« J’ai été ravi d’entendre la réponse positive que nous avons reçue lorsque le plafond a été annoncé l’année passée. J’espère qu’il y aura une réaction similaire maintenant que nous avons démontré la force de notre engagement. »
Le processus d’inscription pour un engagement à la saison reste ouvert jusqu’au 28 février.
On notera la présence d’une Mercedes-AMG GT3 pour le SMP Racing by AKKA-ASP en plus de celle alignée directement par AKKA. Le Grasser Racing Team accentue son engagement avec pas moins de trois Lamborghini Huracan GT3. Comme on s’y attendait, HTP Motorsport n’est pas présent en Pro. En revanche, on saluera le retour du Garage 59 avec une McLaren 650S GT3. Le Belgian Audi Club Team WRT et le Saintéloc Racing aligneront chacun deux Audi R8 LMS.
La répartition des châssis : 5 Lamborghini, 5 Mercedes, 4 Audi, 2 BMW, 2 Lexus, 2 Aston Martin, 2 Bentley, 1 Porsche, 1 Ferrari, 1 Nissan, 1 McLaren.
