A un meeting de la fin de saison du Championnat de France FFSA GT, Stéphane Lémeret et Pierre-Alexandre Jean peuvent encore être sacrés avec un handicap de 18 points à remonter sur les leaders. Le tandem de l’Alpine A110 GT4/CMR devra frapper fort dans le Var et compter sur un faux pas de l’équipage de l’Audi/Saintéloc Racing.
Passé tout près de la couronne FFSA GT en 2015 où le titre lui avait échappé au Paul Ricard, Stéphane Lémeret tient à conjurer le sort : “Nous devions gagner en 2015 après avoir dominé tout le championnat. Malheureusement, un problème de suspension nous a repoussé hors du titre et même de la place de vice-champion. Je tiens à décrocher ce titre de Champion de France FFSA GT, aussi pour des raisons personnelles. Je suis né d’une famille française et le moment le plus vibrant est d’entendre la Marseillaise sur le podium.”
Pour son retour sur la scène nationale, le Belge fait cause commune avec Pierre-Alexandre Jean, ce qui le comble : “Rouler avec un jeune de la trempe de P-A est vraiment génial. Selon moi, c’est un futur grand. Le dernier qui m’a mis une seconde dans la même voiture sur un tour à Spa était Gianmaria Bruni en 2015. “Gimmi” est un extraterrestre. A Spa, je fais un tour parfait en qualif’ en devançant Alain Ferté d’une seconde et P-A me colle encore une seconde. Je vais faire tout mon possible pour l’aider et, à ce titre, je l’ai d’ailleurs déjà présenté à plusieurs équipes.”
Malgré les années qui défilent, Stéphane Lémeret prend toujours autant de plaisir derrière le volant : “Mon plaisir au volant de l’Alpine est immense. Je prends quasiment autant de plaisir que dans la Ferrari 458 Italia GT3. D’ailleurs, les deux demandent le même style de pilotage. Si je peux signer pour disputer cinq saisons dans l’Alpine, je signe de suite.”
Depuis Nogaro, la paire Lémeret/Jean a dû composer avec un temps d’arrêt plus long dans les stands en raison d’un équipage trop performant : “Ne pas avoir de Silver/Silver pour faire plaisir à quelques pilotes est dommage car cela coupe les ailes de pas mal de jeunes pilotes sachant en plus que c’est incompréhensible pour les spectateurs. Il faut voir le bon côté des choses avec le plaisir pris dans l’Alpine et le team CMR.”
