La dernière course SUPER GT 2019, disputée sur le Twin Ring Motegi, est revenue à la Lexus LC500/KeePer TOM’S de Ryo Hirakawa et Nick Cassidy.
La deuxième place décrochée par une autre Lexus LC500, celle du Lexus Team LeMans WAKO’S de Kenta Yamashita et Kazuya Oshima, offre le titre aux deux pilotes japonais. Yamashita, qu’on retrouve en ELMS sur une LMP2, rafle la couronne dès sa deuxième année dans la catégorie reine.
Lexus s’est offert un triplé avec la 3e place de la LC500/au TOM’S de Nakajima/Sekiguchi. A noter que Sekiguchi et Yamashita ont fait le spectacle en piste.
C’est même un quadruplé qui a récompensé Lexus avec la 4e place de la LC500/ZENT CERUMO de Tachikawa/Ishiura. De quoi refermer la carrière de la Lexus LC500 sur une bonne note. Cinquième position pour la Honda NSX-GT/Keihin Real Racing de Baguette/Tsukakoshi.
Cette finale 2019 n’a guère tourné à l’avantage des Nissan GT-R, la meilleure sous le damier étant la 23 NISMO de Quintarelli/Matsuda, seulement 8e. La GT-R/NDDP Racing with B-Max de Makowiecki/Hirate n’a pas pris part à la course suite à un moteur cassé lors du warm up. La Nissan/Calsonic de Rossiter/Sasaki a connu le même mal en course. Pour sa dernière course en GT500, Jenson Button s’est classé 6e sur la Honda NSX-GT #1.
Du côté du GT300, la Nissan GT-R/Gainer de Hiranaka/Yasuda s’est imposée devant la Mercedes-AMG GT3/Leon Racing de Gamou/Suganami (qui est tombée en panne d’essence juste après l’arrivée) et la Lexus RC F GT3/k-Tunes Racing de Nitta/Sakaguchi.
La Nissan GT-R/Kondo Racing de Fenestraz/Hiramine n’a pu faire mieux qu’une 6e place, juste devant la McLaren 720S GT3/McLaren Customer Racing de Palou/Ara qui s’était élancée depuis la pole.
Le titre GT300 revient à Shinichi Takagi et Nirei Fukuzimi sur la Honda NSX GT3/ARTA. A 22 ans, Fukuzumi devient le plus jeune rookie à décrocher le titre. Quant à Takagi, il remporte son deuxième titre GT300, 17 ans après le premier.
