Takashi Kogure mène les 1000 km de Suzuka au volant de la Honda NSX-GT/Keihin Real Racing après une heure de course. Koudai Tsukakoshi a mené une bonne partie de la première heure avant de laisser son volant à Kogure avec une vingtaine de secondes d’avance sur la concurrence. La Lexus LC500/Team WedsSport Bandoh de Yuji Kunimoto est 2e à 4s. Troisième place pour la Honda NSX-GT/Nakajima Racing de Baguette/Matsuura qui fait un beau début de course.
Les Mother Chassis mènent la danse en GT300 avec le leadership pour Takamitsu Matsui sur la VivaC Team Tsuchiya. Son coéquipier Kenta Yamashita avait donné le ton dès le départ en prenant de l’avance dès les premiers tours sur la MC 86/Team Upgrade with Bandoh. C’est maintenant la Nissan GT-R GT3 NISMO/Tomei Sports de Takayuki Aoki qui occupe la 2e place à 10s. On trouve ensuite la Mercedes-AMG GT3/Leon Racing qui pointe au 3e rang.
La première heure de course a été marquée par la sortie de piste de Katsumasa Chiyo sur la Nissan GT-R/MOLA. L’ancien champion Blancpain Endurance Cup a touché la pile de pneus sur le bord de la piste en tentant de passer Sekiguchi (Lexus/WedsSport Bandoh) et Joao Paulo de Oliveira (Nissan/Kondo Racing), alors en pleine lutte pour les commandes de la course. Le Japonais a pu ramener sa monture au stand avant que Satoshi Motoyama ne parte en piste avec un handicap de 16 tours. Le titre s’éloigne pour la paire Motoyama/Chiyo.
Quant à Jenson Button, il est actuellement en piste sur la Honda NSX-GT/Team Mugen mais le Britannique a écopé d’un drive through pour avoir quitté son stand au moment où une BMW arrivait pour ravitailler. Dommage pour la #16 qui évoluait dans le top 5.
