Son look fait penser à un prototype qui n’attend plus que la piste. Le constructeur chinois Techrules, basé à Pékin, dévoilera la Ren RS le 6 mars prochain au Salon de Genève. Le modèle est une variante de la Ren, présentée un an plus tôt en Suisse.
On doit toujours le design de la Ren RS à Fabrizio et Giorgetto Giugaro. Conçue exclusivement pour la piste, la Ren RS a été développée en collaboration avec L.M. Gianetti qui a notamment travaillé sur la P4/5 de la Scuderia Cameron Glickenhaus. La Ren RS peut être configurée avec quatre ou six moteurs électriques. Avec ses deux moteurs à l’avant et quatre à l’arrière, la supercar développe pas moins de 1287 chevaux pour une vitesse maximale de 330 km/h et un 0 à 100 km/h abattu en seulement 3 secondes.
Le groupe motopropulseur TREV (Turbine Recharging Electric Vehicle) entraîne un générateur qui charge rapidement la batterie haute capacité de 28 kWh qui offre une autonomie de 1170 km avec 80 litres de carburant. Techrules souhaite mettre en place des alliances stratégiques pour développer son activité de supercars et de voitures premium.
« C’est une phase passionnante dans la croissance de Techrules, » a déclaré Matthew Jin, directeur technique de Techrules. « Nous développons notre réputation mondiale en partageant les connaissances approfondies et l’expérience que nous avons de l’utilisation de la technologie des turbines pour offrir une autonomie sans précédent. Nous développons de nouvelles innovations techniques exclusives pour améliorer l’efficacité et la performance dans une gamme d’applications et avec un impact environnemental extrêmement faible. » A terme, Techrules souhaite rayonner dans le monde entier.
