Séance 1
Comme hier matin, c’est une Lexus LC500 qui a réalisé le meilleur chrono, mais cette fois elle n’ont pas réussi un quinté. C’est Kazuya Oshima et la Lexus Wako’s Team Le Mans #6 qui ont été les plus rapides en 1.28.522 , la Lexus étant chaussée en Bridgestone.
La Nissan GT-R Impul #12, le fer de lance de Nissan depuis les Tests de Okayama, est à moins d’un dixième en 1.28.621, elle aussi en Bridgestone. Le chrono a été réalisé dans cette séance par Daiki Sasaki alors que James Rossiter avait réussi hier le meilleur chrono du jour avec cette voiture.
Bridgestone équipe le tiercé de tête, le troisième chrono revenant à Nick Cassidy et la Lexus Tom’s #37 en 1.28.644 alors que Ronnie Quintarelli, sur la Nissan GT-R NISMO #23, en Michelin, est quatrième en 1.28.677, à moins de quinze centièmes de Oshima.
Les écarts sont réellement très serrés puisque la meilleure des Honda NSX-GT, la #64 Drago Modulo Corse de Tadasuke Makino est en 1.28.881, à moins de quatre dixièmes. Elle est en Dunlop
La Nissan NDDP Racing with B-Max #3, de Kohei Hirate et Frédéric Makowiecki, elle aussi en Michelin, est sixième en 1.29.070, chrono réalisé par Hirate, et elle devance la première des GT500 en Yokohama, la Nissan GT-R #24 du Kondo Racing, pilotée par Jann Mardenborough (1.29.097), les quatre manufacturiers pneumatiques étant donc groupés dans le Top 7.
Les chronos sont ici
Séance 2
On prend les mêmes et on recommence…ou presque ! Les deux meilleurs temps sont au crédit des deux plus rapides de la séance matinale, dans le même ordre.
Kazuya Oshima a récidivé sa performance du matin avec la Lexus #6, en 1.28.786, un peu moins vite que dans la session précédente. Oshima, 31 ans, a été Champion de F3 Japan et de GT300 en 2007 alors qu’il n’avait que 20 ans.
La Nissan Impul #12 est encore deuxième, à distance respectable, à près de cinq dixièmes (1.29.256), mais cette fois James Rossiter a fait le chrono. Le Britannique restera le plus rapide du week-end avec son temps de 1.28.254 de la séance de samedi après-midi. La Nissan #12 avait réussi également le meilleur chrono des Tests de Okayama grâce à Daiki Sasaki.
Sho Tsuboi a fait parler sa pointe de vitesse avec le troisième chrono pour la Lexus LC500 Wedsport Bandoh #19, en Yokohama (1.29.270), devant la Lexus Tom’s #37 de Ryo Hirakawa (1.29.426) et la Lexus SARD #39 de Yuichi Nakayama (1.29.437à.
La première Honda est la NSX-GT Keihin Real Racing de Koudai Tsukakoshi, sixième temps en 1.29.516.
Frédéric Makowiecki a réalisé le huitième chrono avec la Nissan #3 en 1.29.535.
Les temps de cette dernière séance sont là
Les chronos combinés du week-end sont ici
