Lexus avait terminé les Tests de Okayama en GT500 avec le meilleur chrono et cela a été à nouveau le cas ce week-end à Fuji, mais c’est la LC500 Wedsport Bandoh de Yuji Kunimoto/Kenta Yamashita #19 qui succède à la Lexus LeMans Wako’s #6.
En GT300 , la BMW #55 du Team ARTA avait été la plus véloce le matin, mais c’est Tomonobu Fujii et la Porsche D’Station Racing #7 qui sont les gagnants du jour, tout comme Yokohama, qui équipait la Lexus #19 et la Porsche #7.
GT500
Séance 1
Deuxième de chacune des sessions de samedi, la Lexus LC500 Wedsport Bandoh #19 a cette fois réalisé le meilleur temps, avec un tour bouclé en 1.28.877 par Yuji Kunimoto, la Lexus étant chaussée en Yokohama.
Les Lexus ont fait le triplé dans cette séance avec le deuxième temps pour Kazuya Oshima (Lexus Team LeMans Wako’s #6), le pilote et la voiture étant très en vue depuis les premiers tests à Okayama, même si Oshima dans cette séance était à près de quatre dixièmes de Kunimoto, et le troisième pour la Lexus Tom’s #1 de Nick Cassidy.
Meilleur chrono hier, la Nissan GT-R #24 du Kondo Racing, pilotée par João Paulo De Oliveira, a confirmé avec le quatrième temps (1.29.417), devant Jann Mardenborough (Nissan Impul #12) et Yuhi Sekiguchi (Lexus Tom’s #36).
Les Honda sont en difficulté à Fuji, la première NSX-GT, la Honda #16 du Team Mugen aux mains de Hideki Mutoh ne pointant qu’au neuvième rang en 1.29.727, à plus d’une seconde de Kunimoto, et les quatre autres NSX-GT occupant les quatre dernières places.
Séance 2
Jann Mardenborough et la Nissan Impul #12 -en Bridgestone- a été le plus rapide en 1.29.409, mais ce temps était moins rapide que celui de Kunimoto le matin, Kunimoto, Lexus et Yokohama étant donc les meilleurs du jour.
L’équipier de Kunimoto, Kenta Yamashita, a confirmé le potentiel de la Lexus Wedsport Bandoh #19, avec le deuxième temps de l’après-midi en 1/29.447, à moins de quatre centièmes de seconde de Mardenborough. Naoki Yamamoto a un peu redoré le blason des Honda, avec le troisième chrono de la session en 1.29.664 pour la NSX-GT Kunimitsu #100.
Le Top 6 est complété par la Lexus Le Mans Wako’s #6 de Kazuya Oshima, la Lexus Zent Cerumo #38 de Hiroaki Ishiura et la Honda Mugen #16 de Daisuke Nakajima.
GT300
Séance 1
On retrouve curieusement le même tiercé de tête dans cette première séance dominicale que dans la dernière du samedi, avec la palme à la BMW M6 ARTA #55 de Sean Walkinshaw en 1.36.325, un peu moins vite que son coéquipier Shinichi Takagi la veille.
La Porsche 911 GT3 R D’Station Racing #7 de Tomonobu Fujii, deuxième, a concédé sept dixièmes de seconde à la BMW et devance de quelques centièmes la Nissan GT-R #360 du Tomei Sports de Yusaku Shibata.
Les trois suivants sont groupés en trois centièmes : Ritomo Miyata (Lexus RC F GT3 LM Corsa #60) en 1.37.154, quatrième, Hiroki Otsu (Honda NSX GT3 Modulo Drago Corse #34), cinquième et Tatsuya Kataoka (Mercedes-AMG GT3 Goodsmile Racing & Team Ukyo #0) sixième.
Séance 2
La Porsche 911 GT3 R D’station Racing #7 a fait coup double, avec le meilleur chrono de l’après-midi et de la journée pour Tomonobu Fujii en 1.36.269, cinq centièmes de mieux que Sean Walkinshaw le matin. Fujii permet ainsi à Yokohama d’être les plus rapides du jour en GT500 et en GT300.
Hiroki Katoh a amené la Lotus Evora MC Car Tokai Dreams #2 au deuxième rang, en 1.36.934, à six dixièmes.
Le champion 2017Nobuteru Taniguchi (Mercedes-AMG GT3 Goodsmile Racing Team Ukyo #0) est troisième, mais à plus d’une seconde de la Porsche.
Belle performance de la Mercedes-AMG Arnage Racing #50 de Hideto Yasuoka, quatrième, devant la Subaru BRZ R&D Sport #61 de Takuto Iguchi et la Toyota Prius apr #31 de Kohei Hirate, sixième.
Les résultats de la séance du matin sont ici
Ceux de l’après-midi là
Les photos de Hidenori Suzuki sont ici
