Les concurrents du DTM 2017 ont achevé hier quatre journées d’essais sur le circuit de Hockenheim où se déroulera comme de coutume la manche d’ouverture du championnat, du 5 au 7 mai prochains.
Les trois constructeurs -Audi, BMW et Mercedes-Benz- avaient dépêché leurs pilotes qui se sont relayés depuis lundi au volant des voitures durant ces quatre jours.
Même si les Mercedes-AMG C63 DTM ont pointé à trois reprises dans le haut des feuilles de chronos, il ne faut pas pour autant tirer de conclusions hâtives, car les écarts entre les Mercedes-AMG, les Audi RS DTM ou les BMW M4 DTM sont très serrés, avec un avantage pour Mercedes de un dixième sur la meilleure BMW et quinze centièmes sur la plus rapide des Audi.
Première journée – lundi 3 avril
Ce sont les anglais qui ont tiré les premiers -au niveau des pilotes bien sûr-, Gary Paffett ayant été le pus rapide du jour avec sa Mercedes-AMG devant l’Audi de Jamie Green. Les BMW étaient un peu plus en retrait, avec le cinquième temps pour la M4 DTM du brésilien Augusto Farfus,
Neuf pilotes étaient en piste ce lundi – trois par constructeur-, le plus assidu d’entre eux étant un autre britannique, l’écossais Paul Di Resta (Mercedes-AMG) avec 75 tours couverts
Le Top 5 du jour
1 Gary Paffett (Mercedes-AMG HWA Mercedes me) 1’31”406
2 Jamie Green (Audi Team Rosberg) 1’31”712
3 Paul Di Resta (Mercedes-AMG SILBERPFEIL Energy) 1’31”855
4 Mattias Ekström (Audi Team Phoenix) 1’31”932
5 Augusto Farfus (BMW Team RMG) 1’31”996
Loïc Duval (Audi Team Phoenix) n’a bouclé que 20 tours, avec un chrono de 1’34”204
Deuxième journée – mardi 4 avril
Bis repetita placent… Gary Paffett a récidivé, avec de nouveau le meilleur chrono de ce mardi, en 1’30”450, soit près d’une seconde plus vite que la veille avec sa Mercedes-AMG. Les chronos étaient d’ailleurs en nette amélioration puisque outre Paffett, deux autres voitures passaient sous les 1’31”, une Audi et une BMW, les trois constructeurs étant donc représentés dans le Top 3.
Maro Engel (Mercedes-AMG) se révéla être un véritable stakhanoviste de l’asphalte, avec 157 tours de circuit accomplis dans la journée, soit plus de 700 km !
Le top 5 du jour
1 Gary Paffett (Mercedes-AMG Mercedes me) 1’30”450
2 Nico Müller (Audi Team Abt Sportsline) 1’30”822
3 Tom Blomqvist (BMW Team RBM) 1’30”839
4 Mike Rockenfeller (Audi Team Phoenix) 1’31”030
5 Edoardo Mortara (Mercedes-AMG BWT) 1’31”202
Troisième journée – mercredi 5 avril
C’est encore une Mercedes-AMG qui a été la plus rapide, le canadien Robert Wickens étant top of the charts en 1’30”517, légèrement moins vite que le temps de Paffett la veille. Wickens récédait deux Audi,celles-ci n’améliorant pas non plus le chrono de Nico Müller réussi le mardi. Cette fois, les BMW M4 DTM étaient un peu en retrait, avec le sixième temps seulement pour Augusto Farfus en 1’31”454.
Loïc Duval avait en revanche progressé par rapport à lundi. Avec un temps de 1’31”584, il était huitième dans la hiérarchie du jour, alors que quatre Mercedes-AMG, trois Audi et trois BMW avaient tourné en ce mercredi.
C’est Lucas Auer (Mercedes-AMG) qui avait tourné le plus, avec 166 tours à son actif.
Le Top 5 du jour
1 Robert Wickens (Mercedes-AMG)Mercedes me) 1’30”517
2 Jamie Green (Audi Team Rosberg) 1’30”865
3 Nico Müller (Audi Team Abt Sportsline) 1’30”880
4 Lucas Auer (Mercedes-AMG BWT) 1’30”943
5 Maro Engel (Mercedes-AMG SILBERPFEIL Energy) 1’31”080
Quatrième journée – jeudi 6 avril
BMW a réagi et s’est octroyé le meilleur chrono de la journée et c’est le champion 2014 et 2016 Marco Wittmann qui a été l’auteur du temps en 1’30”550, meilleur chrono des M4 DTM de puis lundi.
Les écarts étaient très serrés, Wittmann ne devançant que de cinq centièmes de seconde Mattias Ekström -lui aussi double champion, en 2004 et en 2007), le suédois réalisant le meilleur temps d’une Audi depuis lundi.
Ce sont cette fois les Mercedes-AMG qui ont été retrait, Lucas Auer ne pointant qu’au sixième rang du jour en 1’31”457
Le Top 5 du jour
1 Marco Wittmann (BMW Team RMG)1’30”550
2 Mattias Ekström (Audi Team Phoenix) 1’30”603
3 Timo Glock (BMW Team RMR) 1’30”733
4 Mike Rockenfeller (Audi Team Phoenix) 1’30”788
5 René Rast (Audi Team Rosberg ) 1’31”182
