Les essais officiels du DTM sur le Lausitzring, les derniers avant l’ouverture de la saison 2019 à Hockenheim du 3 au 5 mai, ont pris fin hier.
Comme depuis le début de ces tests, les Audi RS 5 DTM ont dominé la concurrence, alors que les 15 des 18 pilotes présents pour ces essais ont tourné mercredi, les absents étant Ferdinand von Habsburg qui avait roulé avec l’Aston Martin Vantage DTM lundi, Bruno Spengler (BMW) et Daniel Juncadella (Aston Martin Vantage DTM)
Les Audi ont réalisé le triplé hier, avec le meilleur chrono pour le Néerlandais Robin Frijns (Audi #4), en 1.35.169, devant René Rast et Mike Rockenfeller.
Le temps de Frijns est d’ailleurs le meilleur de ces journées, améliorant celui réalisé par Mike Rockenfeller lundi, l’Allemand ayant alors bouclé un tour de circuit en 1.35.190 . Pour le compte des pilotes des Audi WRT, Pietro Futtipaldi a fait une jolie prestation,avec le cinquième temps de cette journée de mercredi en 1.36.194.
Derrière les trois pilotes Audi, le Suédois Joel Eriksson a été le plus véloce des pilotes des BMW M4 DTM, avec un temps de 1.35.884, quatrième temps du jour donc. Dans la hiérarchie NMW du jour, il devance Sheldon van der Linde, Marco Wittmann et Timo Glock. Marco Wittmann, double champion DTM (2014 et 2016) a tourné pour la première fois hier.
L’ Aston Martin Vantage DTM a fait bonne impression, avec des chronos situant ses pilotes dans le milieu de peloton, avec le huitième temps pour Jake Dennis en 1.36.345 et le neuvième pour Paul Di Resta en 1.36.580.
Les chronos sont ici
