Seul team roulant en Porsche 911 GT3-R en Michelin Le Mans Cup, PZ Oberer Zürichsee by TFT est bien esseulé face aux six Ferrari 488 GT3. Julien Andlauer et Niki Leutwiler ont assuré leur présence peu de temps avant le début de saison.
Le début du week-end varois a plutôt mal débuté pour TFT avec un disque de frein cassé dès le tour de sortie de Julien Andlauer. Le temps de rapatrier les pièces d’Allemagne, TFT s’est résolu à laisser la Porsche sous la tente toute la journée du jeudi. Retour en piste hier avec deux séances d’essais libres terminées aux 4e et 2e places.
“Nous étions partis pour un programme GT World Challenge Europe Powered by AWS sans les Total 24 Heures de Spa car il y avait un support du constructeur sur les meetings“, a déclaré Tony Pereira, patron de la structure TFT, à Endurance-Info. “Ce programme Michelin Le Mans Cup est arrivé tardivement car il n’était pas possible d’avoir un pilote officiel Porsche. Finalement, la présence de Julien a été confirmée il y a seulement 15 jours. C’est vraiment top d’être ici.”
TFT va se servir de la saison 2020 pour prendre ses marques sachant que le programme est prévu sur trois ans.
La Porsche 911 GT3-R sera présente en International GT Open avec Niki Leutwiler seul au volant en Am. Pour ce qui est de la GT Cup Open, une Porsche 911 GT3 Cup sera partagée par Niki Leutwiler et Vincent Beltoise. Lorsqu’il y aura des dates communes entre GT Open et Le Mans Cup, la priorité sera donnée au GT Open car Niki Leutwiler vise le classement général de la Porsche Cup, le championnat interne à la marque allemande. Plus de points sont distribués en GT Open.
L’équipe gersoise va être bien occupée entre ses différents programmes. Dans une semaine, ce sera retour au Paul Ricard pour les Dix Mille Tours avec trois autos (Chevron B21, Porsche 996 RSR, BMW). Le même week-end, TFT sera en track-day à Motorland Aragon.
Les autres programmes de TFT sont le Porsche Club Suisse avec une auto pour Pierre Hirschi, quelques courses historiques avec l’ORECA 03 ex-Sébastien Loeb Racing, du track-day avec une Porsche 911 Clubsport RS GT2, une Norma CN et une Porsche Cayman GT4 Clubsport MR ex-Vic’Team.
“L’activité track-day se développe“, souligne Tony Pereira. “Des clients veulent ensuite passer à la compétition mais ce n’est pas le cas de tout le monde.”
Avec ces différents programmes, TFT est pris tous les week-ends (sauf le 1er week-end d’août) jusqu’à fin octobre. Tony Pereira et son équipe feront face à plusieurs championnats par week-end. Chez TFT, les salariés sont aussi associés. Sur les six salariés à plein temps, quatre sont associés (Tony Pereira dispose de 51%). Un modèle plutôt rare pour une équipe qui ne se plaint pas d’être bien occupée cette année…
