Plus de trente autos sont annoncées sur la liste des engagés de la 22e édition de Petit Le Mans qui se déroulera le 12 octobre prochain. Cette finale 2019 de l’ IMSA WeatherTech SportsCar, d’une durée de 10 heures, sera également la quatrième et dernière étape de la Michelin Endurance Cup.
Avec 34 concurrents au départ, il s’agit de la plus petite liste d’engagés depuis 2013. Cependant, le plateau est beau et on ne devrait pas s’ennuyer en piste.
La catégorie DPi sera représentée par 11 voitures à savoir deux Acura ARX-05, deux Mazda RT24-P, une Nissan DPi et six Cadillac DPi-V.R, la marque enregistrant le retour de la #50 de Juncos Racing pour Will Owen, René Binder et le pilote IndyCar, Spencer Pigot.
Du côté des Cadillac toujours, Mike Conway sera le troisième pilote chez Mustang Sampling Racing (#5), tandis que Matthieu Vaxiviere fera son retour sur la #10 de Wayne Taylor Racing pour la première fois depuis les 12 Heures de Sebring en mars. Eric Curran sera de nouveau dans la #31 de Whelen Engineering Racing
Du Côté Mazda, on aura les mêmes troisièmes pilotes que sur toutes les courses longues à savoir Olivier Pla sur la #55 et Timo Bernhard sur la #77. Un troisième français fera son come back, Romain Dumas sur la Nissan DPi de CORE autosport dont ce sera la dernière course.
Annoncé précédemment, Graham Rahal prendra la place d’Alexander Rossi dans l’Acura ARX-05 # 7, ce dernier participant à Bathurst 1000 en Australie le même week-end. Simon Pagenaud, récent vainqueur des 500 Miles d’Indianapolis, vient en renfort dans la voiture sœur, la #6.
Pas de surprise du côté LMP2 avec toujours les deux ORECA 07 qui en découderont. A noter la présence de Gabriel Aubry sur celle de PR1 Mathiasen Motorsports (#52).
Comme annoncé ce matin, la Ferrari 488 GTE #62 de Risi Competizione (James Calado, Alessandro Pier Guidi et Daniel Serra) vient grossir les rangs du GTLM qui compte désormais 9 unités. Comme d’habitude, chaque constructeur aura un 3e pilote. Chez Corvette, on retrouvera Mike Rockenfeller sur la #3 et Marcel Fässler sur la #4. Chez BMW, ce seront Philipp Eng (#24) et Colton Herta(#25) qui vient de remporter la dernière manche IndyCar de la saison à Laguna Seca. Sébastien Bourdais (#66) et Scott Dixon (#67) sont de retour chez Ford Chip Ganassi Racing pour la dernière sortie officielle de la Ford GT, tandis que Fred Makowiecki et Mathieu Jaminet seront de nouveau les troisièmes hommes des Porsche 911 RSR Coca-Cola.
La catégorie GT Daytona ne compte que 12 voitures dont une seule inscription supplémentaire grâce à la Michelin Endurance Cup, celle de Montaplast by Land Motorsport avec sa Audi R8 LMS GT3 Evo (la seule du plateau) confiée à Christopher Mies, Ricardo Feller et Daniel Morad.
Comme prévu, Compass Racing ne participera pas à la course avec sa McLaren 720S GT3 tandis que Park Place Motorsports sera absent après n’avoir pas été en mesure de trouver un châssis Porsche de rechange après son accident à Laguna Seca le mois dernier. A noter que Black Swan Racing, qui devait participer à la course avec sa Porsche, ne figure pas non plus sur la liste des engagés que vous trouverez ICI.
