Tristan Nunez va changer de catégorie en 2021. Habitué à rouler en IMSA chez Mazda en DPi depuis plusieurs saisons (2014), on savait que le pilote n’avait pas été conservé pour l’année à venir. La marque japonaise a en effet annoncé il y a quelques mois qu’une seule Mazda RT24-P serait alignée à l’année pour le duo Harry Tincknell / Oliver Jarvis.
L’Américain devait donc trouver un autre baquet et c’est désormais chose faite : on le verra en LMP2 pour l’intégralité de saison IMSA. Il travaillera avec la nouvelle équipe WIN Autosport qui sera dirigée par K2R Motorsports.
Il sera associé à Steven Thomas sur une ORECA 07. Thomas Merrill complétera l’équipage pour les courses de la Michelin Endurance Cup. Le champion en titre d’IMSA Prototype Challenge, Matt Bell, sera le quatrième pilote pour les 24 Heures de Daytona ce mois-ci. Michael Harvey, ancien chef d’équipe de CORE autosport Porsche en GTLM, dirigera le programme.
