Acteur majeur du Championnat de France FFSA GT, CMR sera à nouveau sur les circuits français cette saison avec trois Alpine A110 GT4 contre deux en 2018. Le team de Charly Bourachot fait dans la fidélité au niveau de ses équipages mais aussi dans la nouveauté.
Stéphane Tribaudini retrouvera l’équipe avec laquelle il a brillé dans le passé, aussi bien en Ginetta qu’en Alpine. Le Champion de France Am 2017 roulera en compagnie de Rudy Servol sur la #111. Soheil Ayari retrouvera son ancien coéquipier Bruno Hernandez sur la #9. Pierre-Alexandre Jean sera rejoint par Stéphane Lémeret sur la #36. Assurément un tandem pour jouer devant.
« Cette année, nous avons trois objectifs en tête », explique Charly Bourachot. « Tout d’abord, nous désirons continuer à porter haut les couleurs de la marque Alpine. Connaissant maintenant nos voitures dans leurs moindres détails, nous souhaitons poursuivre les succès 2018 en disposant cette fois de l’A110 dès le début du championnat 2019. Il nous tient particulièrement à cœur de pérenniser la confiance que les pilotes placent en nous en les mettant sur le podium le plus souvent possible. »
Le team CMR, basé au Pôle Mécanique d’Alès-Cévennes n’a cessé de se développer ses dernières années. En 2018, l’écurie française a décroché pas moins de 18 podiums sur les circuits, sans oublier les 4 victoires en GT4 et les 6 succès en Alpine Elf Europa Cup.
Cette saison, CMR sera à nouveau présent sur plusieurs fronts avec trois championnats au menu : Championnat de France FFSA GT, Alpine Elf Europa Cup, GT4 European Series. En plus des trois Alpine A110 GT4, deux Ginetta G55 GT4 et trois Alpine A110 Cup seront engagées. A noter que CMR a ouvert il y a peu une branche plasturgie qui lui permet d’être autonome mais aussi de proposer ses services à des clients.
A 35 ans, Stéphane Tribaudini a débuté le sport automobile en 2016 par la Lamera Cup avant de passer en GT4 l’année suivante et un titre de champion Am, sans oublier une victoire au général à Dijon. 2018 s’est traduit par une saison partielle par manque de budget mais avec une victoire à Spa en GT4 European Series. C’est dorénavant Rudy Servol qui épaulera le Niçois sur la scène nationale. A 40 ans, le dirigeant d’entreprise dans la vente de véhicules de loisirs va découvrir cette année la catégorie GT4 après avoir écumé les pelotons de la Mitjet Supertourisme.
Inutile de présenter Soheil Ayari qui compte 7 titres en France et qui poursuit le bail chez CMR au volant d’une Alpine. L’Aixois va retrouver Bruno Hernandez, avec qui il a remporté le Championnat de France FFSA GT du temps du GT1.
Protégé de Soheil Ayari, Pierre-Alexandre Jean a beaucoup progressé pour voler de ses propres ailes. Lauréat de la GT4 International Cup sur une Alpine à Bahrain, l’ancien sportif multitâche (boxe, ski, tennis) compte bien rafler la couronne GT4 cette saison en compagnie de Stéphane Lémeret, son nouveau coéquipier. A 45 ans, le Belge fait partie des meilleurs gentlemen du plateau GT européen. Journaliste et pilote, il compte 20 participations aux 24 Heures de Spa.
Les pilotes des autres programme seront annoncés sous peu. On sait déjà que Mike Parisy défendra les couleurs de CMR en Alpine Elf Europa Cup.
