Spyker met fin à la production de la C8 Aileron. Dévoilée lors du Salon de Genève 2010, la C8 Aileron a marqué une étape importante dans l’histoire de Spyker Cars. Trois derniers modèles seront produits entièrement sur mesure en version LM85. Elles seront équipées du moteur turbo Audi développant 525 chevaux. Le nom LM85 a été introduit par Spyker en 2008 lorsque la marque néerlandaise a présenté la C8 Laviolette LM85, #85 étant le chiffre de l’auto aux 24 Heures du Mans.
Les trois dernières C8 Aileron arboreront la livrée GT de Spyker Squadron. L’habitacle sera en cuir bicolore avec des sièges conçus sur mesure, un tableau de bord en aluminium, des jauges Chronoswiss et un mécanisme de changement de vitesses spécifique.
« Chaque Spyker construite est unique, » a déclaré Victor Muller, fondateur et CEO de la marque. « Les trois derniers modèles de la Spyker C8 Aileron que nous allons construire montrent le niveau de savoir-faire sur mesure que représente la marque Spyker. Nous avons conçu ces trois voitures en partenariat avec Milan-Morady du Luxembourg et le résultat est exceptionnel. » Le prix n’a pas été communiqué.
