Communiqué de Presse : Plébiscitée ces dernières saisons, l’architecture du calendrier de la Porsche Carrera Cup France est conservée pour l’édition 2018 de la plus rapide des séries hexagonales.
Après une journée d’essais collectifs le 20 mars 2018 sur le Circuit de Nevers Magny-Cours, les deux premières courses seront disputées sur le Circuit de Spa-Francorchamps en lever de rideau de la manche d’ouverture de la Super Saison 2018/2019 de FIA WEC, où se produiront les Porsche 911 RSR officielles.
Deux semaines plus tard, rendez-vous sera donné sur le tracé néerlandais de Zandvoort lors des Max Verstappen Days, pour un évènement qui promet d’être particulièrement suivi.
À partir de l’été, la Porsche Carrera Cup France retrouvera les plateaux du Championnat de France des Circuits, pour accompagner les Porsche Cayman GT4 Clubsport alignées en Championnat de France GT, avec des passages à Dijon-Prenois, Nevers Magny-Cours, Barcelone et sur le Circuit Paul Ricard.
Les grilles de départ de trois circuits – à Spa-Francorchamps, Zandvoort et sur le Paul Ricard – seront partagées avec les concurrents du Porsche GT3 Cup Challenge Benelux.
Chaque manche conserve un schéma identique avec trois heures de roulage : 2 x 40 minutes d’essais libres, 2 x 20 minutes de qualifications et 2 x 30 minutes de courses.
Ce calendrier a été pensé pour permettre aux équipes de participer à la Porsche Carrera Cup France ainsi qu’à la Porsche Mobil 1 Supercup, en évitant les concurrences de dates.
Quatre classements sont proposés. Pour accompagner celui qui sera Champion Porsche Carrera Cup France, les premiers Gentlemen Drivers (Pilotes B), Rookies (débutants de moins de moins de 26 ans) et Teams seront aussi récompensés. Au total, 300 000 euros de primes de résultats seront distribués tout au long de la saison, dont 45 000 euros pour le vainqueur du classement général.
Déjà éprouvée par une saison réussie en Porsche Mobil 1 Supercup, en Allemagne et en Amérique du Nord, la nouvelle évolution de la Porsche 911 GT3 Cup arrive en France. Avec un nouveau moteur Flat-6 4,0 litres de 485 chevaux toujours installé en porte-à-faux arrière et une définition aérodynamique repensée, cette nouvelle génération gagne en compétitivité. Des innovations techniques garantissent des intervalles de révision plus espacés afin de réduire les coûts d’exploitation.
Cette nouvelle Porsche 911 GT3 Cup est commercialisée par Porsche France au tarif de 191 500 euros HT avec un kit d’accessoires complémentaire comprenant deux jeux de jantes, un jeu de disques de frein, deux jeux de plaquettes de frein, une housse de protection ainsi qu’une lèvre de spoiler avant.
Calendrier 2018 de la Porsche Carrera Cup France
20 mars – Essais collectifs Circuit Nevers Magny-Cours
3-5 mai – Circuit de Spa-Francorchamps (FIA WEC)
19-21 mai – Circuit de Zandvoort (Max Verstappen Days)
13-15 juillet – Circuit de Dijon-Prenois (Championnat de France GT)
7-9 septembre – Circuit de Nevers Magny-Cours (Championnat de France GT)
28-30 septembre – Circuit de Barcelone (Championnat de France GT)
12-14 octobre – Circuit Paul Ricard (Championnat de France GT)
