Fort d’une très belle saison 2019 en Championnat de France FFSA GT sur la Mercedes-AMG GT4/CD Sport, Edouard Cauhaupé comptait concilier la course et les études cette année avec le passage du baccalauréat. Un retour en FFSA GT semblait de toute façon compromis pour cause d’épreuve du bac durant le meeting de Lédenon. De nouveaux challenges attendent donc le jeune toulousain âgé de 17 ans, auteur de trois podiums en FFSA GT et d’une victoire en Pro-Am à Barcelone (Blancpain GT Series) pour ses débuts en GT3.
Après la Mercedes-AMG GT4, une pige en Audi R8 LMS GT3 et quelques manches en Sprint Cup by Funyo, Edouard Cauhaupé retrouvera le pilotage d’un prototype avec des débuts en LMP3 chez Cool Racing, sans oublier une présence en Ligier European Series sur une Ligier JS2 R partagée avec un expert de la course auto, à savoir Claude Degrémont.
« L’intérêt de la démarche est double », explique Edouard. « Travailler sur le pilotage de la Ligier JS P320, une auto qui procure beaucoup d’appui aérodynamique, pour viser les meilleurs résultats possibles en 2020 tout en préparant 2021. » Son programme en LMP3 sera composé de quatre courses en Ultimate Cup Series au sein de la structure de Patrick Barbier. Pour 2021, l’objectif est de passer en Michelin Le Mans Cup.
Edouard Cauhaupé pourra s’appuyer sur les conseils de Nico Lapierre, chef de file de Cool Racing : « J’avais entendu parler d’Edouard et de ses résultats en championnat de France FFSA GT. Mon patron Patrick Barbier a pu l’observer de beaucoup plus près car Cool Racing a engagé une Porsche dans les mêmes épreuves. Il l’a vite remarqué et nous avons décidé de le contacter. Je connais bien Olivier Pla qui le conseille, ça a permis de bien entamer la relation. Son souhait est de réussir en endurance, il rêve de faire les 24 Heures du Mans, on cherchait un profil comme le sien, avec un potentiel pouvant lui permettre de gravir les échelons. Nous avons en un bon premier contact par téléphone, je l’ai trouvé très mature pour son âge. J’ai compris qu’il avait envie de percer en endurance, on sent cette passion en lui. On a pu rapidement mettre en place un test à Barcelone. Olivier Pla était présent et nous nous sommes rendus compte de ses possibilités, avec une seule course LMP3 au compteur, au Paul Ricard en Ultimate Cup Series. De bons chronos, un bon feedback technique et pas d’erreurs… Nous lui avons donc fait une proposition sur mesure pour 2020 en tenant compte du bac, dans le but de le former pour qu’il soit prêt à jouer un titre en 2021. » Edouard Cauhaupé partagera son baquet avec Tod Curtiss et John Schauerman, tous deux américains.
Le jeune pilote pourra aussi se familiariser avec les paddocks de l’European Le Mans Series et de la Michelin Le Mans Cup puisqu’on le verra en complément au volant d’une Ligier JS2 R en Ligier European Series : « Cela me permettra d’apprendre des circuits européens et donc là encore de travailler en vue de la saison 2021. Ce projet est réjouissant pour une autre raison : je partagerai le volant avec Claude Degrémont, co-dirigeant et fondateur du team CD Sport pour lequel j’ai couru en 2019. Pour moi, c’est un grand monsieur du sport auto et je suis sûr que je vais encore apprendre énormément à ses côtés. »
