Après une belle saison 2018, les ambitions de IDEC Sport sont logiquement revues à la hausse cette année. L’écurie francilienne poursuivra en European Le Mans Series avec deux LMP2 (une ORECA 07 et une Ligier JS P217). On saura demain à 16 heures si les deux autos sont retenues pour les 24 Heures du Mans.
Pour cette nouvelle campagne LMP2, la livrée des autos a été quelque peu modifiée. On doit le design 2019 à Adrien Paviot : « Pour 2019 chez IDEC SPORT, pas question de changer la base. Paul Lafargue m’a fourni un cahier des charges précis mais j’avais tout de même une marge de manœuvre. Ce sont les conditions que je préfère. On a retiré le chrome, qui est assez complexe à utiliser et ça pose problème sur les pièces de remplacement. Nous sommes revenus au blanc, qui fait ressortir les sponsors. La nouvelle approche, c’est que j’ai mis un côté « déchiré » au niveau du rouge, qui rappelle le maxi-trimaran IDEC SPORT. C’est ma petite touche, un clin d’oeil. Les protos, c’est dur, il n’y a pas beaucoup d’espace. Je crois qu’on a trouvé un bon compromis. Je la trouve très belle. Il y a juste le bon nombre de logos et le fait que les sponsors soient en monochrome, ça la rend classe. Ça fait un peu déco usine. L’identité est bien marquée. Il y a une homogénéité. »
IDEC Sport fera confiance à Paul Lafargue, Paul-Loup Chatin et Memo Rojas pour piloter l’ORECA 07. Patrice Lafargue, Erik Maris et Stéphane Adler emmèneront la Ligier JS P217.
Avant les Essais Officiels de l’European Le Mans Series, IDEC Sport va prendre part à une séance d’essais à Barcelone sous la houlette de Frédéric Ducastel, nouveau team principal de l’équipe. Dans la foulée, Patrice et Paul Lafargue disputeront les 12 Heures du Mugello en compagnie de Dimitri Enjalbert sur la Mercedes-AMG GT3.
Dimitri Enjalbert espère bien briller dès le coup d’envoi du championnat : « Les tests se sont bien passés! On a déverminé la voiture et Paul (Lafargue) a pu se tester pour la première fois dans une voiture de course depuis l’arrêt prématuré de sa saison l’an dernier. Moi je garde le rythme car je suis souvent dans des voitures avec mon métier de pilote instructeur et l’important c’était que Paul retrouve ses repères. Je n’ai pas d’appréhension pour le début de saison. J’ai bien travaillé ma préparation cet hiver. Patrice et Paul sont hyper motivés! J’ai hâte d’être dans la voiture. On aime beaucoup le Mugello, c’est une belle piste. On avait fait un podium l’an dernier. On sait que la voiture est fiable et on espère faire une bonne saison. »
