Pour cette troisième saison du Championnat de France FFSA GT de l’ère GT4, le plateau s’annonce de toute beauté avec près de 50 autos en piste dans une semaine à Nogaro à l’occasion des traditionnelles Coupes de Pâques. Alpine, Audi, Ginetta, BMW, Porsche, Mercedes et Ekris seront les marques représentées cette année. C’est dire si la concurrence sera rude.
Les habitués de la scène nationale GT seront toujours de la partie : Saintéloc Racing, AKKA-ASP Team, Speed Car, CMR, L’Espace Bienvenue, 3Y Technology, IMSA Performance, Orhès Racing, Vic’Team, Cool Racing, AGS Events, CD Sport.
Chaque année, de nouveaux arrivants entrent en scène. Full Motorsport sera en piste avec une Audi R8 LMS GT4. K-Worx (Ginetta), ABM Grand Prix (Ginetta), Bodemer Auto (Alpine), Schatz Lestienne Racing (Ginetta) et Mirage Racing (Alpine) seront également là sur un programme complet. Le mercato hivernal a été actif dans les différentes structures avec pas de nouvelles têtes. 2019 s’annonce comme un mix de pilotes confirmés, de gentlemen et de jeunes, voire même de très jeunes. Le GT attire de plus de plus car c’est dans cette catégorie (GT3) que l’on peut aspirer à un rôle de pilote officiel chez un constructeur.
Du côté des GT4, la seule vraie nouveauté est l’apparition de la Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport MR. Trois nouvelles autos rouleront chez AGS Events, Cool Racing et Vic’Team. Ce n’est pas pour autant que l’ancien Cayman est remisé au placard avec quatre autos : AGS Events x3, Arkadia by K-Worx.
Comme l’année passée, les Alpine A110 GT4 et Audi R8 LMS GT4 seront à surveiller de près mais attention aux Mercedes-AMG GT4 et aux anciennes Ginetta G55 GT4 qui n’ont pas dit leur dernier mot. Greg Guilvert et Fabien Michal (Saintéloc Racing), les champions 2018, remettront leur couronne en jeu.
Quelques concurrents de la GT4 South European Series viendront grossir un plateau déjà bien garni de 43 autos en France.
La liste des engagés est ici
Les horaires provisoires sont ici
