Un point sur les équipages déjà bouclés…

On connaît désormais les forces en présence de la 85e édition des 24 Heures du Mans (17/18 juin). Sur les 60 concurrents annoncés, 16 sont officiellement au complet. Avec seulement 2 suppléants, on espère qu’on aura bien 60 autos sur la grille de départ.

28 concurrents nous viennent du FIA WEC et cela ne vous aura pas échappé, mais notre prédiction de 28 était bonne, sachant tout de même que nous avions mis une Dallara pour KCMG et omis la Porsche/Gulf Racing que l’on pensait se diriger vers l’ELMS. Promis, demain on joue au loto…

Deux concurrents n’auront pas le même numéro en ELMS et au Mans avec IDEC Sport Racing (#28 en ELMS, #17 au Mans) et Algarve Pro Racing (#25 en ELMS, #45 au Mans). Deux équipes LM P2 sont annoncées en gommes Michelin avec IDEC Sport Racing et Panis-Barthez Compétition.

Dix nouvelles équipes feront leurs grands débuts aux 24 Heures du Mans. Six teams rouleront sous pavillon asiatique. Toutefois, seul Eurasia Motorsport fait confiance à du personnel venant d’Asie. Dans le futur, il faut s’attendre à voir de plus en plus d’équipes venant de l’Asian Le Mans Series.

On note plusieurs changements de noms dans les équipes : Rebellion Racing (Vaillante Rebellion), DragonSpeed (DragonSpeed – 10 Star), Manor (CEFC Manor TRS Racing), Signatech-Alpine (Signatech-Alpine Matmut), Baxi DC Racing (Jackie Chan DC Racing), Scuderia Villorba Corse (Cetilar Villorba Corse), Porsche Team Manthey (Porsche GT Team), AF Corse (Spirif of Race).

Quelques équipes ne sont pas inscrites en ELMS, IMSA, FIA WEC : Larbre Compétition, ARC Bratislava, Eurasia Motorsport, Keating Motorsports, RLR Msport (suppléant). Une seule équipe LM P2 présente en European Le Mans Series ne figure pas sur la liste des engagés du Mans (High Class Racing). Même constat en GTE avec l’absence de la Ferrari 488 GTE/Spirit of Race #51.