Le mercato se poursuit en SUPER GT dans la catégorie GT500 où seul Honda a dévoilé ses équipages pour la saison à venir. Pour la dernière année de la Lexus dans la catégorie reine, il faut tout de même s’attendre changements dans les différents équipages, tout comme chez Nissan qui continuera à faire rouler la GT-R.
Honda :
Real Racing : Bertrand Baguette – Koudai Tsukakoshi
Nakajima Racing : Tadasuke Makino – Narain Karthikeyan
Team Kunimitsu : Jenson Button – Naoki Yamamoto
Team Mugen : Daisuke Nakajima – Hideki Mutoh
ARTA : Tomoki Nojiri – Takuya Izawa
Lexus :
Dans le camp Lexus, Felix Rosenqvist ne sera plus de la partie chez Team LeMans WAKO’S et il semble se confirmer que Kamui Kobayashi ne fera plus partie de l’effectif Lexus Team SARD. Lexus est actuellement en essais à Fuji.
Lexus Team SARD : Heikki Kovalainen – Yuichi Nakayama
Lexus Team ZENT Cerumo : Yuji Tachikawa – Hiroaki Ishiura
Lexus au TOM’S : Kazuki Nakajima – Yuhi Sekiguchi
Lexus Team WedsSport Bandoh : Yuji Kunimoto – Sho Tsuboi
Lexus Team LeMans WAKO’S : Kazuya Oshima – Kenta Yamashita
Lexus Team KeePer TOM’S : Nick Cassidy – Ryo Hirakawa
Nissan :
Là aussi, il faut s’attendre à quelques changements au sein des différentes équipes. Plusieurs pilotes ont été remerciés, notamment Joao Paulo de Oliveira et Satoshi Motoyama, ce dernier prenant une retraite bien méritée. Le retour de Fred Makowiecki en SUPER GT est annoncé après son test fin 2018. Si le Français est confirmé, il passerait alors de Honda (2013/2014) à Nissan, toujours sur une auto équipée en Michelin. Le programme Nissan 2019 sera dévoilé le 9 février prochain à Yokohama.
NDDP with B-MAX : Fred Makowiecki – Kohei Hirate
Team Impul : Daiki Sasaki – James Rossiter
NISMO : Ronnie Quintarelli – Tsugio Matsuda
Kondo Racing : Mitsunori Takaboshi – Katsumasa Chiyo (?)
