Un système de ‘success ballast’ utilisé en GTE-Am…

#86 GULF RACING (GBR) PORSCHE 911 RSR GTE AM MICHAEL WAINWRIGHT (GBR) BENJAMIN BARKER (GBR) THOMAS PREINING (AUT)

Un système de ‘success ballast’ sera appliqué en FIA WEC à compter de la saison prochaine, soit comme en European Le Mans Series en 2019. Il sera en vigueur sur toutes les épreuves, à l’exception des 24 Heures du Mans. Le système de calcul utilisera les résultats des courses précédentes et les positions au championnat à condition que toutes les voitures débutent la saison avec un handicap nul.

A titre d’information, le système utilisé l’an prochain en European Le Mans Series :

Il est calculé comme suit : A+B+C = success ballast par voiture (en kilogrammes), avec :

– A étant déterminé par le résultat de la course précédente (course -1) :

1er : +15 kg
2ème : +10 kg
3ème : +5 kg
Non engagé : +15 kg

– B étant déterminé par les résultats de la course antérieure à l’épreuve précédente (course -2):

1er : +15 kg
2ème : +10 kg
3ème : +5 kg
Non engagé : +15 kg

– C étant déterminé par le classement en cours du championnat:

1er : +15 kg
2ème: +10 kg
3ème : +5 kg