Le DTM Trophy va prendre son envol dans le cadre de sept meetings DTM en 2020. Cette nouvelle série se veut être aussi bien pour les pilotes professionnels que les jeunes ou les gentlemen. Les autos en piste seront des GT classées dans deux classes E2-SH et E2-SC. Pour résumer les choses, les autos seront des GT4 sans recevoir l’appellation GT4 puisque le championnat n’a pas de licence SRO. On parlera donc de Mercedes-AMG GT et non de Mercedes-AMG GT4, d’Audi R8 et non d’Audi R8 LMS GT4.
Les organisateurs ont prévu un prix de 150 000 euros en fin de saison : 75 000 € pour le 1er, 50 000 € pour le 2e, 25 000 € pour le 3e. Le champion Junior (pilote âgé de moins de 22 ans) aura l’occasion d’effectuer un test en DTM à la fin de saison 2020. Hankook équipera toutes les autos du plateau.
Les inscriptions pour la saison 2020 sont déjà ouvertes, elles se refermeront le 11 mars prochain. Les frais d’engagement sont de 27 000 € (carburant et pneus compris). Deux courses de 30 minutes seront organisées sur chaque meeting, une le samedi, l’autre le dimanche. Le vendredi sera consacré aux essais libres. Les qualifications se dérouleront le samedi et le dimanche, à chaque fois sur 20 minutes.
Le championnat 2020 passera par Zolder, Lausitzring, Anderstorp, Norisring, Assen, Nürburgring, Hockenheim.
