Nous n’assisterons pas à une coupe mono-marque ORECA l’an prochain comme certains pouvaient le penser ou le craindre. Nous savons de source sûre que plusieurs Ligier JS P217 seront présentes. On vient maintenant d’apprendre qu’au moins une Dallara P217 sera aussi sur la grille…
Elle sera engagée par une équipe danoise, KEO Racing. “On nous a donné une opportunité avec une Dallara et l’équipe a décidé de la saisir. Nous sommes convaincus que c’est la bonne décision pour nous. Maintenant, nous attendons juste les possibilités pour de nouvelles mises à jour de la voiture, afin d’être encore plus compétitifs” déclare l’équipe sur son site Internet.
Cette écurie, qui existe depuis plus d’une décennie (elle a roulé en monoplace, en Formula Renault 2.0 NEC principalement), mais qui n’a commencé à faire du prototype que ces dernières années, est prête à combiner le LMP2 avec son programme LMP3 existant. En effet, la structure n’est pas inconnue en LMP3 car elle dispute actuellement sa première saison en Michelin Le Mans Cup avec une Ligier JS P3 Nissan. Cette auto a d’ailleurs décroché la pole position à Monza en mai dernier.
L’écurie, dirigée par Kim Olsen, n’a pas encore annoncé les pilotes pour son futur programme LMP2. “Nous avons hâte de trouver l’équipage parfait et de nous battre pour obtenir de bons résultats dans la série. Toute l’équipe est très enthousiaste à propos de notre arrivée en LMP2.”
Leur site officiel précise également : “Il s’agit d’un passage que nous planifions depuis longtemps, depuis que nous sommes passés à la Formula Renault NEC 2.0 à la LMP, et nous sommes très heureux de partager cette nouvelle. Au cours de l’hiver et du printemps prochains, l’équipe testera les pilotes intéressés pour se joindre à notre projet LMP2. La liste des pilotes pour 2020 sera dévoilée après le test d’hiverval.”
KEO Racing finalise également son programme LMP3 pour 2020, qui pourrait se poursuivre en Michelin Le Mans Cup ou en Ultimate Series.
