Juste histoire de remettre l’église au milieu du village suite à des messages lus sur les réseaux sociaux, le Duqueine Engineering assume la disqualification des 4 Heures du Red Bull Ring suite à une très faible proportion d’essence différente de celle utilisée pour le championnat trouvée dans le réservoir à l’arrivée de la course.
Le message de Yann Belhomme, team manager de l’équipe, était pourtant clair : “Nous tenons à préciser que les opérations de refuelling de la Norma M30 LMP3/Cool Racing #9 sont réalisées par le Duqueine Engineering et nous assumons l’entièreté de cet incident.”
Les équipes de la Michelin Le Mans Cup louent le matériel de ravitaillement à des teams de l’European Le Mans Series. Cool Racing a tout simplement utilisé un reste d’essence du Road to Le Mans (Elf indice d’octane 102) lors des essais privés de mercredi sur le Red Bull Ring alors que les concurrents de l’ELMS roule avec un carburant différent du même indice d’octane d’une compagnie pétrolière soeur (Total).
Et pour tordre le coup à certains messages, cet incident n’a strictement aucun lien avec la disqualification (l’appel est en cours) de deux LMP2 aux 24 Heures du Mans.
