Champion ADAC GT Masters 2018 grâce à Mathieu Jaminet et Robert Renauer, Herberth Motorsport est aussi un client fidèle du championnat Creventic. L’écurie allemande, victorieuse des 24 Heures de Duabi 2016, assure en parallèle un soutien technique à deux pays ce week-end à Bahrain, à savoir la Chine et l’Australie. (In English)
Les plans 2019 du Herberth Motorsport commencent à se finaliser. Après les 24 Heures de Dubai, ce sera les 24 Heures de Daytona, comme l’a confirmé Alfred Renauer à Sportscar365 : « Quelques programmes sont fixés. Nous continuerons en Creventic avec deux autos sur l’ensemble de la saison. Nous recevons une première auto lundi prochain, qui va se rendre directement à Daytona pour le début de saison. Seules les 24 Heures de Daytona sont confirmées avec NGT Motorsport. Je pense que ça va être sympa car ce sera la première fois que nous le ferons avec notre propre équipe. Nous serons aussi présents à Dubai et le plan est de poursuivre en Blancpain GT Series Endurance. »
A Daytona, Jürgen Haring et Edward Lewis Brauner seront en piste en compagnie d’Alfred Renauer avec un Platinum et un Gold venant de chez Porsche.
Le choix de la classe pour le championnat Blancpain n’est pas encore défini : « La décision n’a pas encore été prise. Nous pourrions faire rouler deux autos, une en Am, une en Pro. Les 24 Heures du Nürburgring ne seront pas au programme car cette course est trop spéciale. Vous avez besoin de voitures différentes. Le Nürburgring est un autre monde. Vous pouvez le faire en tant que pilote, mais pas en équipe. Nous avons tellement d’autres programmes et nous ne sommes pas aussi gros que WRT ou Manthey Racing. »
Herberth Motorsport prévoit d’avoir trois nouvelles Porsche 911 GT3-R en 2019. En attendant, l’équipe allemande est ravie de sa présence à la Coupe des Nations FIA GT : « J’aime l’idée de la Coupe des Nations, alors dès que l’annonce a été faite, il était clair que nous voulions tout mettre en place pour y participer. Nous avons aussi tenté de représenter l’Allemagne mais c’était déjà pris par Rinaldi Racing. Peu importe, c’est tout de même bien d’avoir deux autos ici car c’est tout ce que nous pouvons faire. Une voiture est toujours dans le container en provenance de COTA, l’autre au salon d’Essen. Nous n’avions plus assez de voitures pour en faire une en plus. »
L’Intercontinental GT Challenge fait aussi partie des réflexions : « Nous voulons aller à Kyalami, et bien sûr à Spa. Laguna Seca est trop proche du début de saison. Si vous avez une nouvelle auto, vous devez faire des essais pour comprendre le tout. Ce n’est donc pas le bon moment pour nous en tant qu’équipe d’aller à Laguna Seca. En revanche, tous nos clients sont de grands fans de Kyalami, ce qui fait que le problème est résolu. Il y a 90% de chance que nous soyons là-bas, peut-être avec deux voitures. Cela dépend un peu de ce que nous faisons en Blancpain. Une voiture est assurée en Pro-Am, mais pour l’autre tout n’est pas finalisé. »
Après Bahrain, Herberth Motorsport apportera un soutien technique à une équipe roulant en Porsche aux 12 Heures d’Abu Dhabi.
