Le team Moorespeed va passer la vitesse supérieure pour sa première saison en IMSA WeatherTech Sportscar Championship en catégorie GTD, au lieu de disputer la saison 2019 de l’IMSA GT Sprint Cup, « more speed » si on ose dire… .
Le team va en effet faire en 2019 une saison complète, avec Will Hardeman et Alex Riberas mais de plus l’équipe change de monte. Initialement prévue avec une Porsche 911 GT3-R, la campagne 2019 se fera avec une Audi R8 LMS, le team de David Moore, son Président, ayant conclu un accord avec Audi Sport customer racing.
Hardeman et Riberas seront épaulés dans les quatre manches de la Michelin Endurance Cup par Andrew Davis et recevront un renfort supplémentaire pour les 24 Heures de Daytona en la personne de Markus Winkelhock.
Moorespeed a pris livraison de l’Audi la semaine dernière dans ses quartiers texans à Austin et étaient aujourd’hui à Daytona pour des essais de pneumatiques organisés par Michelin. Hardeman, Riberas et Davis participent à ces tests, Winkelhock les rejoignant pour le Roar Before the Rolex 24 2019 au début du mois prochain.
