United Autosports était attendu au Petit Le Mans en octobre prochain mais il n’en sera finalement rien. L’équipe anglo-américaine renonce par la même occasion aux 24 Heures de Daytona 2019 après y avoir fait rouler deux Ligier JS P217 en janvier dernier. Les 12 Heures de Sebring ne seront pas non plus sur l’agenda du team dirigé conjointement par Richard Dean et Zak Brown. Le réajustement de la catégorie Prototype dans le championnat IMSA a joué un rôle dans la décision de faire l’impasse sur un programme américain. (In English)
Pour ce qui est de l’absence au Petit Le Mans, l’équipe a plutôt privilégié l’Asian Le Mans Series avec deux Ligier JS P3 et deux JS P2. « Nous ne pouvons pas tout faire à cause d’une période bien chargée », a déclaré Richard Dean à Sportscar365. « En début d’année, nous avions l’intention d’aller au Petit Le Mans mais la division des deux classes Prototypes a fait que nous avons changé nos plans. Parce que notre programme de décembre/janvier a pris fin, nous avons examiné ce que nous pouvions faire car nous voulons rester très actifs. Nous avons donc regardé la piste Asian Le Mans Series que nous allons relever. »
La Ligier JS P217 utilisée lors des trois manches de la Tequila Patron North American Enduranc Cup est revenue en Angleterre après Watkins Glen.
Malgré une absence du championnat IMSA en 2019, Richard Dean n’a pas exclu une présence américaine en 2020 avec un programme DPi. Le fait de pouvoir se battre pour la victoire au général pourrait bien séduire Richard Dean : « On a beaucoup entendu que United allait venir en DPi. Non, United veut aller en DPi mais pas l’année prochaine car le Roar est seulement dans quelques mois. Est-ce que ce sera en 2020 ? C’est un objectif. Si nous devions commencer à y travailler maintenant, nous aurions alors 12 mois pour cela. Ce que je peux vous dire, c’est que je veux aller en DPi. Je n’ai rien de concret pour le moment sur la table mais je travaille dessus. »
Richard Dean a déclaré que tout était ouvert pour 2020, y compris de collaborer avec un nouveau constructeur ou un déjà en place.
