Communiqué de presse :
La cinquième manche de l’Ultimate Cup Series s’achevait ce dimanche avec les deux dernières courses au programme, sur le circuit Ricardo Tormo, à Valence.
4H Endurance GT
Thierry Perrier s’élance depuis la pole position, au volant de la Ferrari 488 GT3 n°1 de Visiom, avec Sébastien Chardonnet et la Renault R.S. 01 n°45/AB Sport Auto à ses côtés sur la première ligne de la grille de départ.
Le poleman parvient à conserver l’avantage dans le premier virage, ainsi qu’à l’issue du premier tour. Le tour suivant, la lutte fait rage avec son poursuivant et Chardonnet en profite pour hisser la Renault n°45 au sommet de la hiérarchie.
Aussitôt, l’écart s’accroit, le leader prend le large tandis que le pilote de la Ferrari maintient son rythme en deuxième position. La première vague d’arrêts aux stands intervient après une heure de course, les différentes équipes effectuent leur pénalité d’équilibrage des équipages et repartent à l’assaut. Perrier laisse le volant à Jean-Paul Pagny qui affiche un excellent rythme lui permettant de rattraper le leader, Franck Thybaud sur la Renault n°45, puis de le dépasser dans la deuxième heure.
Une fois en tête, le pilote de la Ferrari n°1 s’envole pendant que derrière, la Renault n°45 voit la voiture sœur n°46 revenir, avec Tiziano Carugati à son volant.
Après le deuxième arrêt, ce dernier passe deuxième mais quelques tours plus tard, coup de théâtre, le français est contraint de ramener la voiture à son garage suite à problème de boîte de vitesses. Greg Segers n’a pas pu prendre le volant. Ces événements continuent de profiter à l’équipage de la Ferrari n°1 qui fait cavalier seul.
Jean-Bernard Bouvet franchit la ligne d’arrivée et décroche une quatrième victoire consécutive avec ses coéquipiers Thierry Perrier et Jean-Paul Pagny. Le trio termine la course avec plus de quatre tours d’avance sur les pilotes de la Renault n°45/AB Sport Auto, Sébastien Chardonnet et Franck Thybaud. Le podium est complété par la Renault n°15/Krafft Racing qui a d’ailleurs écopé d’un tour et d’1 min 40s pour non-respect du temps de conduite minimum.
La catégorie UGTC a été remportée par la Ligier JS2 R n°56 d’AB Sport Auto, qui débutait en Ultimate Cup Series, avec Jorge Domingues et Julien De Miguel à son bord.
Le classement est ici
Également pour ses débuts dans le championnat, l’Aston Martin Vantage n°94 du Team Virage s’impose en UGTX. Une victoire d’autant plus belle pour Julien Gerbi, qui partage le management de l’équipe avec Philippe Gautheron, et qui faisait son retour en compétition pour la première fois depuis dix ans ! Julien Gerbi est ainsi monté sur la plus haute marche, accompagné par José Antonio Ledesma et Marcini Fedyna. La Vortex V8 n°701 termine quatrième du classement général, première des UGT.
3H Endurance CN
Les pilotes de CN sont les derniers à s’affronter ce dimanche. Ivan Nicola Bellarosa s’était adjugé la pole position la veille, au volant de la Wolf GB 08 Tornado n°45 d’Avelon Formula.
Le pilote italien prend un bon envol lui permettant de protéger sa position face à Frédéric Croullet, sur la Norma M20 FC n°18/TFT. Le leader s’échappe et la lutte fait rage derrière lui, pour la deuxième place. Marc Antoine Daniellou, sur la Norma n°3/Krafft remonte progressivement dans la hiérarchie, tout comme Matteo Pollini, sur la Wolf n°44/Avelon Formula.
L’écart est très faible entre les deux et Daniellou parvient à passer. Devant, le leader ne commet aucune erreur tandis que son dauphin, Antoine Miguel, deuxième à bord de la Wolf n°44, sort de la piste dans le virage 12. Alors que le cap de la mi-course est franchi depuis quelques minutes, la voiture de sécurité intervient.
Les pilotes aux avant-postes s’engouffrent alors dans les stands mais le leadership est toujours détenu par Bellarosa. Personne ne sera en mesure d’aller le chercher et le pensionnaire d’Avelon Formula s’impose pour la troisième fois de la saison au classement général.
Belle performance de TFT pour son retour à la compétition dans cette catégorie grâce à la deuxième place d’Ander Vilariño et Frédéric Croullet, qui s’impose en thermique. La deuxième équipe à faire son retour, Palmyr, est également sur le podium puisque Philippe Mondolot, Marc Faggionato et Christophe Kubryk terminent au troisième rang.
Le leader du championnat, David Cristini, accompagné par Max Bortolami, perd gros ce dimanche en ne voyant pas l’arrivée. La Norma n°1 a été endommagée à l’arrière alors que cet équipage avait de réelles chances de podium.
Le classement est là
