Pour beaucoup, le SUPER GT s’apparente à un simple championnat GT mais c’est très mal connaître la série japonaise. Si le GT300 est similaire aux GT3 que tout le monde connaît, le GT500 est bien plus qu’une GT+. On parle bien d’un prototype digne des LMP1 avec des chronos comparables aux LMP1 non hybrides.
Dans moins de deux semaines, Bertrand Baguette va jouer le titre SUPER GT à Fuji en compagnie de Koudai Tsukakoshi sur la Honda NSX-GT/Keihin Real Racing. Dans une vidéo, le pilote belge vous détaille le fonctionnement de sa Honda NSX-GT :
Maintenant que vous avez bien compris la théorie, place à la pratique :
